Porsche Taycan GTS J1.1 vs Porsche 911 GT3 RS 991.2: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la 911 GT3 RS raggiunge i 100 km/h in 3,26 s contro 3,65 s della Taycan GTS. Nonostante la mancanza di coppia istantanea, la potenza di 507 cv compensa. A questo punto, la 911 GT3 RS ha 0,38 s di vantaggio e si trova circa 3 m avanti.

A 200 metri, la 911 GT3 RS viaggia a 169 km/h contro 156 km/h della Taycan GTS. Il distacco è di 0,41 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.

A 400 metri con partenza da fermo, la 911 GT3 RS taglia il traguardo in 11,02 s contro 11,75 s. Il distacco di 0,73 s rappresenta circa 39 m di pista — un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri, la 911 GT3 RS continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 235 km/h contro 219 km/h. A 1.000 metri, la 911 GT3 RS chiude in 19,95 s contro 21,32 s, con 1,37 s di vantaggio.

Limitata elettronicamente a 249 (155 mph — soglia industriale) km/h, la Taycan GTS non raggiunge il suo tetto aerodinamico naturale in questo duello. Non è un limite fisico del motore — è una scelta deliberata del costruttore, spesso legata alla sicurezza degli pneumatici di serie o al posizionamento nella gamma.

La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 5,53 secondi. La differenza di 0,38 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.