J1.1 · GENERAZIONE 2023 · GRAN TURISMO
PorscheBEV

Taycan GTS

590 CV, 504 km di autonomia, 3,6 s nello 0-100 : tra i 29 gran turismo elettriche 2021–2025, la Taycan GTS si classifica 11.º su 28 in Autonomia WLTP, 14.º su 27 in Potenza ricarica DC, 14.º su 29 in 0–100 km/h. Ecco cosa dicono le simulazioni Caralogy.

Costo energetico · stima63915.000 km · mix IT · domicilio 0,21 €/kWhAutonomia →

Potenza

590CV

850 Nm · 590 CV elet.

0 → 100 km/h

3,6s

VMax 249 km/h

Autonomia

504km

WLTP

Ricarica DC

270kW

Carta d’identità tecnica

Specifiche complete Porsche Taycan GTS

Dati del costruttore e valori calibrati dal motore di simulazione Caralogy.

Motorizzazione

Puissance électrique590 CV
Potenza combinata590 CV
Couple850 Nm
CambioMono-rapport 2 rapports Automatique
TrasmissioneIntegrale (AWD)

Batteria e ricarica

Capacità batteria83.7 kWh
Autonomia WLTP504 km
Charge AC max19.2 kW
Charge DC max270 kW
Tempo ricarica 10→80 %22.5 min
Conso élec WLTP20,3 kWh/100km

Prestazioni

0 → 100 km/h3,6 s
VMax249 km/h

Dimensioni e ambiente

Lunghezza4963 mm
Interasse2901 mm
Larghezza1966 mm
Altezza1379 mm
Bagagliaio14 L
Peso a vuoto2303 kg
Cx0.26

Metodologia Caralogy

Valori autostradali e prestazionali calibrati dal motore di simulazione fisica Caralogy (SCx, Crr, curve di coppia reali).

Vedere la metodologia completa →

Dati del costruttore · valori autostradali calibrati dal motore Caralogy

Tra i 29 gran turismo elettriche, la Taycan GTS si posiziona (metà classifica) in autonomia WLTP. Caralogy simula il suo comportamento reale: simulazione autostrada, simulazione consumi e simulazione prestazioni.

Analisi Caralogy

Adattata a questo veicolo?

Verdetto Caralogy
Adatto per

Tragitto lungo quotidiano (>50 km/giorno) senza preoccupazioni di autonomia.

Alternative da considerare

Se la priorità è Autonomia WLTP, la Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW (1ª con 730 km) prende il vantaggio. Se la priorità è Potenza ricarica DC, la Audi RS e-tron GT (1ª con 320 kW) prende il vantaggio.

Autonomia reale: 504 km WLTP (11.º su 28 in Autonomia WLTP)

La Taycan GTS offre 504 km di autonomia WLTP. Il riferimento del segmento è la Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW (730 km).

Ricarica: 270 kW DC (14.º su 27 in Potenza ricarica DC)

La Taycan GTS accetta fino a 270 kW di ricarica rapida DC. Il riferimento del segmento è la Audi RS e-tron GT (320 kW).

Posizionamento nel segmento

Dove si colloca la Taycan GTS rispetto alle gran turismo elettriche

Confronto su 29 gran turismo elettriche commercializzati tra 2021–2025.

Autonomia WLTP11e / 28
504 km
Min 407 km · Porsche Taycan 4SMax 730 km · Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW
Potenza ricarica DC14e / 27
270 kW
Min 205 kW · Bmw i5 eDrive40Max 320 kW · Audi RS e-tron GT
0–100 km/h14e / 29
3,6 s
Min 6,1 s · Bmw i5 eDrive40 TouringMax 2,1 s · Tesla Model S Plaid

Rivali dirette (stesso segmento, stessa energia)

Alternative cross-energia

Stesse esigenze, energia diversa.

Famiglia del modello

Tutta la gamma Porsche Taycan J1.1

Generazione J1.1 lanciata nel 2020. Versioni disponibili ordinate per energia.

Altre versioni della J1.1

Confronta

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Domande frequenti

Porsche Taycan GTS: cosa c’è da sapere

Risposte argomentate alle domande più frequenti su questo modello, basate sui dati e le simulazioni Caralogy.

Tra i 29 gran turismo elettriche 2021–2025, la Taycan GTS si classifica 11.º su 28 in Autonomia WLTP (504 km, dietro la Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW), 14.º su 27 in Potenza ricarica DC (270 kW, dietro la Audi RS e-tron GT), 14.º su 29 in 0–100 km/h (3,6 s, dietro la Tesla Model S Plaid).

504 km WLTP dichiarati — ovvero la 11.º su 28 in autonomie du segment su 28 modelli. Il riferimento è la Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW (730 km).

Il costo d’uso dipende dal tuo profilo (chilometraggio, tipo di ricarica, mix città/autostrada). Usa il simulatore consumi Caralogy per una stima personalizzata.

Caralogy non riproduce i valori del costruttore: ricalcoliamo ogni cifra tramite simulazione fisica, partendo da SCx, massa e curva di potenza. Ecco perché i nostri dati a 130 km/h differiscono dal WLTP. Metodologia completa nella pagina dedicata.