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Porsche Taycan GTS J1.1
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Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
Donnée constructeur en cours de validation pour ce profil
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 590 CV | Permanent Magnet Synchronous Motor (PSM) |
| Coppia | 850 Nm | |
| Peso | 2 303 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Single-speed front / Two-speed dog-ring rear |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 211 CV | Permanent Magnet Synchronous Motor |
| Coppia | 310 Nm | |
| Peso | 2 285 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Propulsion | |
| Cambio | Single-speed fixed gear |
Sostituite uno dei due modelli per esplorare un duello equivalente nello stesso segmento.
Avete confrontato questi due modelli. Ecco dove trovarli, e quanto vale la vostra auto attuale.
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Consulta la simulazione qui sopra.
Taycan GTS J1.1 passa da 0 a 100 km/h in 3,65 secondi (simulazione calibrata).
Taycan GTS J1.1: 590 CV, rapporto 3,90 kg/CV. ID.7 Pro S: 211 CV, rapporto 10,83 kg/CV.
Taycan GTS J1.1: 250 km/h. ID.7 Pro S: 180 km/h.