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Renault Clio 5 E-Tech Hybrid 145
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Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
10,10 s
10,17 s
| Misura | Clio 5 E-Tech Hybrid 145 | 116d F40 | Distacco |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 10,10 s | 10,17 s | 0,07 s · Clio 5 E-Tech Hybrid 145 |
| 400 m partenza da fermo | 17,52 s | 17,39 s | 0,13 s · 116d F40 |
| 1.000 m partenza da fermo | 31,24 s | 31,69 s | 0,45 s · Clio 5 E-Tech Hybrid 145 |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 180 km/h | 200 km/h | 20 km/h · 116d F40 |
| Rapporto peso/potenza | 10,35 kg/CV | 11,85 kg/CV | miglior rapporto · Clio 5 E-Tech Hybrid 145 |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
| Fase | Clio 5 E-Tech Hybrid 145 | 116d F40 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 2,69 s | 2,27 s |
| 0–50 km/h | 4,41 s | 3,75 s |
| 0–80 km/h | 7,39 s | 7,01 s |
| 0–100 km/h | 10,10 s · distacco minimo | 10,17 s |
| 0–120 km/h | 13,65 s | 14,33 s |
| 0–160 km/h | 24,92 s | 28,15 s |
| 0–200 km/h | - | 83,24 s |
| 400 m partenza da fermo | 17,52 s | 17,39 s · distacco minimo |
| 1.000 m partenza da fermo | 31,24 s | 31,69 s |
| Vel. max | 180 km/h | 200 km/h |
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 143 CV | Inline-4 Atkinson cycle E-Tech (HR16) |
| Coppia | 205 Nm | |
| Peso | 1 480 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Traction | |
| Cambio | Multi-mode automatic (E-Tech) |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 116 CV | 3 cyl |
| Coppia | 270 Nm | |
| Peso | 1 375 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Traction | |
| Cambio | Six-speed manual |
Alla partenza, la Clio 5 E-Tech Hybrid 145 raggiunge i 100 km/h in 10,10 s contro 10,17 s della 116d. Il distacco di 0,07 s è minimo: i due veicoli sono testa a testa.
A 200 metri, la 116d viaggia a 106 km/h contro 110 km/h della Clio 5 E-Tech Hybrid 145. Il distacco è di 0,34 s. Il distacco aumenta rispetto allo 0-100.
A 400 metri con partenza da fermo, la 116d taglia il traguardo in 17,39 s contro 17,52 s. Il distacco di 0,13 s rappresenta circa 5 m di pista - appena la lunghezza di un’auto.
Oltre i 400 metri, la situazione cambia. La Clio 5 E-Tech Hybrid 145 si ferma a 180 km/h mentre la 116d continua ad accelerare verso 200 km/h. A 600 metri, il distacco è sceso a 0,08 s.
Intorno ai 522 metri, i due veicoli sono alla pari. È il punto di inversione: la Clio 5 E-Tech Hybrid 145 compensa il suo svantaggio alla partenza grazie a 20 km/h di velocità massima in più.
A 1.000 metri, la Clio 5 E-Tech Hybrid 145 chiude in 31,23 s contro 31,69 s. Il delta di 0,45 s mostra una gara estremamente combattuta.
Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Clio 5 E-Tech Hybrid 145 a 180 km/h, la 116d a 200 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.
Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (10,35 kg/cv vs 11,85 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Manual).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 16,95 secondi. La differenza di 0,07 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
Avete confrontato questi due modelli. Ecco dove trovarli, e quanto vale la vostra auto attuale.
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Sullo 0–100 km/h, Clio 5 E-Tech Hybrid 145 e 116d F40 sono appaiate (10,10 s vs 10,17 s, differenza non significativa).
Clio 5 E-Tech Hybrid 145 passa da 0 a 100 km/h in 10,10 secondi (simulazione calibrata).
Clio 5 E-Tech Hybrid 145: 143 CV, rapporto 10,35 kg/CV. 116d F40: 116 CV, rapporto 11,85 kg/CV.
Clio 5 E-Tech Hybrid 145: 180 km/h. 116d F40: 200 km/h.