Tesla Model 3 Long Range RWD vs BMW 225xe iPerformance F44: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la Model 3 Long Range RWD raggiunge i 100 km/h in 5,72 s contro 6,80 s della Bmw 225xe iPerformance. A questo punto, la Model 3 Long Range RWD ha 1,08 s di vantaggio e si trova circa 13 m avanti.

A 200 metri, la Model 3 Long Range RWD viaggia a 131 km/h contro 126 km/h della Bmw 225xe iPerformance. Il distacco è di 0,70 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la Model 3 Long Range RWD taglia il traguardo in 14,16 s contro 14,96 s. Il distacco di 0,80 s rappresenta circa 34 m di pista — un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri, il distacco si riduce. La Bmw 225xe iPerformance si ferma a 202 km/h mentre la Model 3 Long Range RWD continua ad accelerare verso 224 km/h. A 600 metri, il distacco è sceso a 0,79 s.

A 1.000 metri, la Model 3 Long Range RWD chiude in 26,28 s contro 26,93 s, con solo 0,65 s di vantaggio. La Bmw 225xe iPerformance non riesce a colmare del tutto lo svantaggio alla partenza.

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Model 3 Long Range RWD a 225 km/h, la Bmw 225xe iPerformance a 202 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore — è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni ibrida plug-in, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (6,71 kg/cv vs 7,17 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 10,41 secondi. La differenza di 1,08 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.