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Tesla Model 3 Long Range RWD
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Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
5,72 s
6,73 s
| Misura | Model 3 Long Range RWD | 4 Long Range RWD | Distacco |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,72 s | 6,73 s | 1,01 s · Model 3 Long Range RWD |
| 400 m partenza da fermo | 14,16 s | 14,92 s | 0,76 s · Model 3 Long Range RWD |
| 1.000 m partenza da fermo | 26,28 s | 27,24 s | 0,96 s · Model 3 Long Range RWD |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 224 km/h | 180 km/h | 44 km/h · Model 3 Long Range RWD |
| Rapporto peso/potenza | 6,71 kg/CV | 7,00 kg/CV | miglior rapporto · Model 3 Long Range RWD |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
| Fase | Model 3 Long Range RWD | 4 Long Range RWD |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,51 s | 1,92 s |
| 0–50 km/h | 2,52 s | 3,21 s |
| 0–80 km/h | 4,19 s | 5,16 s |
| 0–100 km/h | 5,72 s | 6,73 s |
| 0–120 km/h | 7,74 s | 8,78 s |
| 0–160 km/h | 14,66 s | 15,38 s |
| 0–200 km/h | 29,94 s | - |
| 400 m partenza da fermo | 14,16 s | 14,92 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 26,28 s | 27,24 s |
| Vel. max | 224 km/h | 180 km/h |
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 258 CV | Permanent Magnet Synchronous Motor |
| Coppia | 446 Nm | |
| Peso | 1 730 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Propulsion | |
| Cambio | Single-speed fixed gear |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 245 CV | Pending |
| Coppia | 350 Nm | |
| Peso | 1 715 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Propulsion | |
| Cambio | Single-speed fixed gear |
Alla partenza, la Model 3 Long Range RWD raggiunge i 100 km/h in 5,72 s contro 6,73 s della 4 Long Range RWD. A questo punto, la Model 3 Long Range RWD ha 1,01 s di vantaggio e si trova circa 16 m avanti.
A 200 metri, la Model 3 Long Range RWD viaggia a 131 km/h contro 129 km/h della 4 Long Range RWD. Il distacco è di 0,72 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la Model 3 Long Range RWD taglia il traguardo in 14,16 s contro 14,92 s. Il distacco di 0,76 s rappresenta circa 33 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.
Oltre i 400 metri, la Model 3 Long Range RWD continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 174 km/h contro 176 km/h. A 1.000 metri, la Model 3 Long Range RWD chiude in 26,28 s contro 27,23 s, con 0,95 s di vantaggio.
Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Model 3 Long Range RWD a 225 km/h, la 4 Long Range RWD a 180 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.
Con due motorizzazioni elettrica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (6,71 kg/cv vs 7,00 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 10,07 secondi. La differenza di 1,01 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
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Sullo 0–100 km/h vince Model 3 Long Range RWD (5,72 s vs 6,73 s).
Model 3 Long Range RWD passa da 0 a 100 km/h in 5,72 secondi (simulazione calibrata).
Model 3 Long Range RWD: 258 CV, rapporto 6,71 kg/CV. 4 Long Range RWD: 245 CV, rapporto 7,00 kg/CV.
Model 3 Long Range RWD: 224 km/h. 4 Long Range RWD: 180 km/h.