Sur 0–100 km/h, Model 3 Performance gagne (3,04 s vs 4,24 s).
Confronto prestazioni
Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
Simulazione
Calibrazione
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
| Model 3 Performance | 550e xDrive G60 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 3,04 s−1,20 s | 4,24 s |
| 400 m partenza da fermo | 11,13 s−1,14 s | 12,27 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 20,49 s−1,47 s | 21,96 s |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 261 km/h+11 km/h | 250 km/h |
| Rapporto peso/potenza | 3,62 kg/CVmiglior rapporto | 4,41 kg/CV |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
Prestazione simulata a ogni fase. Vincitore in verde.
| Palier | Model 3 Performance | 550e xDrive G60 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 0,82 s | 1,21 s |
| 0–50 km/h | 1,37 s | 2,01 s |
| 0–80 km/h | 2,26 s | 3,21 s |
| 0–100 km/h | 3,04 s | 4,24 s |
| 0–120 km/h | 4,03 s | 5,48 s |
| 0–160 km/h | 6,97 s | 8,79 s |
| 0–200 km/h | 11,20 s | 13,41 s |
| 400 m partenza da fermo | 11,13 s | 12,27 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 20,49 s | 21,96 s |
| Vel. max limitata | 261 km/h | 250 km/h |
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 510 CV | Dual Permanent Magnet Synchronous Motor |
| Coppia | 769 Nm | |
| Peso | 1 844 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Single-speed fixed gear |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 489 CV | 6 cyl |
| Coppia | 700 Nm | |
| Peso | 2 155 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Eight-speed Steptronic transmission |
Alla partenza, la Model 3 Performance raggiunge i 100 km/h in 3,04 s contro 4,24 s della Bmw 550e xDrive. A questo punto, la Model 3 Performance ha 1,20 s di vantaggio e si trova circa 13 m avanti.
A 200 metri, la Model 3 Performance viaggia a 162 km/h contro 153 km/h della Bmw 550e xDrive. Il distacco è di 0,95 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la Model 3 Performance taglia il traguardo in 11,12 s contro 12,27 s. Il distacco di 1,15 s rappresenta circa 60 m di pista — un distacco visibile a occhio nudo.
Oltre i 400 metri, la Model 3 Performance continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 224 km/h contro 216 km/h. A 1.000 metri, la Model 3 Performance chiude in 20,48 s contro 21,96 s, con 1,47 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (261 vs 250 (155 mph — soglia industriale) km/h), impedendo qualsiasi rimonta.
Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Model 3 Performance a 261 km/h, la Bmw 550e xDrive a 250 (155 mph — soglia industriale) km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore — è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.
Con due motorizzazioni ibrida plug-in, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (3,62 kg/cv vs 4,41 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 6,21 secondi. La differenza di 1,20 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
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Model 3 Performance passe de 0 à 100 km/h en 3,04 secondes (simulation calibrée).
Model 3 Performance : 510 CV, ratio 3,62 kg/CV. 550e xDrive G60 : 489 CV, ratio 4,41 kg/CV.
Model 3 Performance : 261 km/h. 550e xDrive G60 : 250 km/h.