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Tesla Model X 90D vs MINI John Cooper Works FWD: qual è davvero più veloce?

Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.

SUV grande · 2016 vs 2019 · Metodologia
TeslaBEVPiù veloce

Model X 90D

532 CV · 967 Nm · 2,441 kg · 2016

VS
MINIBenzina

John Cooper Works FWD

231 CV · 320 Nm · 1,175 kg · 2019

Risultato · 0–100 km/h

ATesla Model X 90D

5,03 s

Distacco1,18 sa favore di Model X 90D
BMINI John Cooper Works FWD

6,21 s

Sintesi · simulazione Caralogy
MisuraModel X 90DJohn Cooper Works FWDDistacco
0–100 km/h5,03 s6,21 s1,18 s · Model X 90D
400 m partenza da fermo13,07 s14,26 s1,19 s · Model X 90D
1.000 m partenza da fermo23,32 s25,30 s1,98 s · Model X 90D
Vel. max (limitata elettronicamente)249 km/h251 km/h2 km/h · John Cooper Works FWD
Rapporto peso/potenza4,59 kg/CV5,09 kg/CVmiglior rapporto · Model X 90D

Visualizzare la gara

Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.

TeslaBEVModel X 90D
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
MINIBenzinaJohn Cooper Works FWD
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Distacco0m

Confronto fase per fase

Prestazione simulata a ogni fase. Valore migliore in grassetto.
FaseModel X 90DJohn Cooper Works FWD
0–30 km/h1,49 s1,85 s
0–50 km/h2,49 s3,09 s
0–80 km/h3,99 s4,95 s
0–100 km/h5,03 s6,21 s
0–120 km/h6,30 s7,93 s
0–160 km/h10,16 s12,59 s
0–200 km/h15,94 s20,51 s
400 m partenza da fermo13,07 s14,26 s
1.000 m partenza da fermo23,32 s25,30 s
Vel. max249 km/h251 km/h

Parametri e ipotesi

Simulazione

Partenza
Da fermo, rettilineo
Superficie
Asfalto asciutto, 23°C
Vento
Nullo
Conducente
1 persona, 75 kg

Calibrazione

Fasi
0–100, 0–200 costruttore
Curva di potenza
Misurazione reale (Caralogy)
VMax
Limitata dal costruttore
Trasmissione
Perdite integrate nel modello

Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.

Sotto il cofano

Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.

Tesla

Model X 90D

4,59kg/CVrapporto migliore di 0,50 kg/CV
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza532 CVDual Permanent Magnet Synchronous Motor
Coppia967 Nm
Peso2 441 kgpeso a vuoto costruttore
TrazioneIntegrale (AWD)
CambioSingle-speed fixed gear
MINI

John Cooper Works FWD

5,09kg/CVcompensa con −1 266 kg
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza231 CVPending
Coppia320 Nm
Peso1 175 kgpeso a vuoto costruttore
TrazioneTraction
Cambio8-speed automatic

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la Model X 90D raggiunge i 100 km/h in 5,03 s contro 6,21 s della John Cooper Works FWD. La coppia istantanea di 967 Nm del motore elettrico fa la differenza. A questo punto, la Model X 90D ha 1,18 s di vantaggio e si trova circa 13 m avanti.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la Model X 90D viaggia a 147 km/h contro 137 km/h della John Cooper Works FWD. Il distacco è di 0,89 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la Model X 90D taglia il traguardo in 13,07 s contro 14,26 s. Il distacco di 1,19 s rappresenta circa 55 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la Model X 90D continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 205 km/h contro 191 km/h. A 1.000 metri, la Model X 90D chiude in 23,32 s contro 25,29 s, con 1,98 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (249 (155 mph - soglia industriale) vs 251 (155 mph - soglia industriale) km/h), impedendo qualsiasi rimonta.

Cosa i numeri non dicono

La Model X 90D dispone di trazione integrale (AWD) contro la John Cooper Works FWD a FWD. Alle basse velocità (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD raddoppia la superficie di contatto motrice: tutte e quattro le ruote trasmettono la coppia al suolo, eliminando quasi completamente lo slittamento in partenza. Questo vantaggio di trazione è decisivo nella fascia in cui il motore eroga la coppia massima, prima che potenza e aerodinamica prendano il sopravvento.

Limitata elettronicamente a 249 (155 mph - soglia industriale) km/h, la Model X 90D non raggiunge il suo tetto aerodinamico naturale in questo duello. Non è un limite fisico del motore - è una scelta deliberata del costruttore, spesso legata alla sicurezza degli pneumatici di serie o al posizionamento nella gamma.

La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 8,88 secondi. La differenza di 1,18 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Passare all’azione

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A

Tesla Model X 90D

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B

MINI John Cooper Works FWD

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Domande frequenti

Sullo 0–100 km/h vince Model X 90D (5,03 s vs 6,21 s).

Model X 90D passa da 0 a 100 km/h in 5,03 secondi (simulazione calibrata).

Model X 90D: 532 CV, rapporto 4,59 kg/CV. John Cooper Works FWD: 231 CV, rapporto 5,09 kg/CV.

Model X 90D: 249 km/h. John Cooper Works FWD: 251 km/h.