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Tesla Model Y Juniper Long Range AWD
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Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
6,04 s
| Misura | Model Y Juniper Long Range AWD | iX xDrive40 | Distacco |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,54 s | 6,04 s | 1,50 s · Model Y Juniper Long Range AWD |
| 400 m partenza da fermo | 12,83 s | 14,37 s | 1,54 s · Model Y Juniper Long Range AWD |
| 1.000 m partenza da fermo | 23,43 s | 26,37 s | 2,94 s · Model Y Juniper Long Range AWD |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 217 km/h | 200 km/h | 17 km/h · Model Y Juniper Long Range AWD |
| Rapporto peso/potenza | 5,05 kg/CV | 7,48 kg/CV | miglior rapporto · Model Y Juniper Long Range AWD |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
| Fase | Model Y Juniper Long Range AWD | iX xDrive40 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,27 s · distacco minimo | 1,42 s |
| 0–50 km/h | 2,13 s | 2,37 s |
| 0–80 km/h | 3,44 s | 4,25 s |
| 0–100 km/h | 4,54 s | 6,04 s |
| 0–120 km/h | 5,96 s | 8,34 s |
| 0–160 km/h | 10,24 s | 15,21 s |
| 0–200 km/h | 16,78 s | 26,44 s |
| 400 m partenza da fermo | 12,83 s | 14,37 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 23,43 s | 26,37 s |
| Vel. max | 217 km/h | 200 km/h |
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 383 CV | Dual Permanent Magnet Synchronous Motor |
| Coppia | 588 Nm | |
| Peso | 1 936 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Single-speed fixed gear |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 326 CV | Pending |
| Coppia | 630 Nm | |
| Peso | 2 440 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Single-speed reduction gear |
Alla partenza, la Model Y Juniper Long Range AWD raggiunge i 100 km/h in 4,55 s contro 6,04 s della iX xDrive40. A questo punto, la Model Y Juniper Long Range AWD ha 1,50 s di vantaggio e si trova circa 9 m avanti.
A 200 metri, la Model Y Juniper Long Range AWD viaggia a 145 km/h contro 127 km/h della iX xDrive40. Il distacco è di 0,92 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la Model Y Juniper Long Range AWD taglia il traguardo in 12,83 s contro 14,36 s. Il distacco di 1,54 s rappresenta circa 65 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.
Oltre i 400 metri, la Model Y Juniper Long Range AWD continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 199 km/h contro 175 km/h. A 1.000 metri, la Model Y Juniper Long Range AWD chiude in 23,43 s contro 26,37 s, con 2,94 s di vantaggio.
Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Model Y Juniper Long Range AWD a 217 km/h, la iX xDrive40 a 200 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.
Con due motorizzazioni elettrica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (5,05 kg/cv vs 7,48 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 9,74 secondi. La differenza di 1,50 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
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Sullo 0–100 km/h vince Model Y Juniper Long Range AWD (4,54 s vs 6,04 s).
Model Y Juniper Long Range AWD passa da 0 a 100 km/h in 4,54 secondi (simulazione calibrata).
Model Y Juniper Long Range AWD: 383 CV, rapporto 5,05 kg/CV. iX xDrive40: 326 CV, rapporto 7,48 kg/CV.
Model Y Juniper Long Range AWD: 217 km/h. iX xDrive40: 200 km/h.