Sullo 0–100 km/h, Model Y Long Range AWD e Q5 SUV sono appaiate (5,00 s vs 5,05 s, differenza non significativa).
Confronto prestazioni
Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
Simulazione
Calibrazione
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
| Model Y Long Range AWD | Q5 SUV | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,05 s | 5,00 s+0,05 s |
| 400 m partenza da fermo | 13,27 s−0,11 s | 13,38 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 23,97 s−0,58 s | 24,55 s |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 217 km/h | 250 km/h−33 km/h |
| Rapporto peso/potenza | 5,22 kg/CVmiglior rapporto | 5,91 kg/CV |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
Prestazione simulata a ogni fase. Vincitore in verde.
| Palier | Model Y Long Range AWD | Q5 SUV |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,46 s | 1,19 s |
| 0–50 km/h | 2,44 s | 2,00 s |
| 0–80 km/h | 3,91 s | 3,57 s |
| 0–100 km/h | 5,05 s | 5,00 sdistacco minimo |
| 0–120 km/h | 6,51 s | 6,88 s |
| 0–160 km/h | 10,96 s | 12,14 s |
| 0–200 km/h | 17,80 s | 20,28 s |
| 400 m partenza da fermo | 13,27 s | 13,38 sdistacco minimo |
| 1.000 m partenza da fermo | 23,97 s | 24,55 s |
| Vel. max limitata | 217 km/h | 250 km/h |
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 384 CV | Dual Permanent Magnet Synchronous Motor |
| Coppia | 533 Nm | |
| Peso | 2 003 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Single-speed fixed gear |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 367 CV | Pending |
| Coppia | 500 Nm | |
| Peso | 2 170 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | 7-speed S tronic |
Alla partenza, la Q5 SUV raggiunge i 100 km/h in 5,00 s contro 5,05 s della Model Y Long Range AWD. Il distacco di 0,05 s è minimo: i due veicoli sono testa a testa.
A 200 metri, la Q5 SUV viaggia a 136 km/h contro 143 km/h della Model Y Long Range AWD. Il distacco è di 0,11 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.
A 400 metri con partenza da fermo, la Model Y Long Range AWD taglia il traguardo in 13,27 s contro 13,38 s. Il distacco di 0,11 s rappresenta circa 5 m di pista - appena la lunghezza di un’auto.
Oltre i 400 metri, la Model Y Long Range AWD continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 197 km/h contro 188 km/h. A 1.000 metri, la Model Y Long Range AWD chiude in 23,97 s contro 24,54 s, con 0,57 s di vantaggio. Nonostante una velocità massima superiore (250 (155 mph - soglia industriale) km/h), la Q5 SUV non recupera mai il suo svantaggio alla partenza.
Sulla carta, la Model Y Long Range AWD cumula 384 cv, 533 Nm e 2003 kg - un vantaggio teorico netto sulla Q5 SUV. Eppure la Q5 SUV parte più veloce. Da fermo, entrambi i motori erogano la coppia massima da 0 giri/min: il fattore decisivo non è più la potenza bruta, ma l’aderenza disponibile. Se la Q5 SUV ha un coefficiente di trazione migliore (pneumatici, ripartizione dei pesi, calibrazione del controllo di trazione), applica più forza nonostante le specifiche inferiori - è esattamente ciò che la simulazione restituisce, calibrata sui tempi 0-100 km/h dichiarati dal costruttore.
Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Model Y Long Range AWD a 217 km/h, la Q5 SUV a 250 (155 mph - soglia industriale) km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.
Con due motorizzazioni ibrida plug-in, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (5,22 kg/cv vs 5,91 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 7,94 secondi. La differenza di 0,05 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
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Stimare adessoLink esterno - Caralogy non percepisce commissioniSullo 0–100 km/h, Model Y Long Range AWD e Q5 SUV sono appaiate (5,00 s vs 5,05 s, differenza non significativa).
Model Y Long Range AWD passa da 0 a 100 km/h in 5,05 secondi (simulazione calibrata).
Model Y Long Range AWD: 384 CV, rapporto 5,22 kg/CV. Q5 SUV: 367 CV, rapporto 5,91 kg/CV.
Model Y Long Range AWD: 217 km/h. Q5 SUV: 250 km/h.