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Volkswagen Golf 8 GTE
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Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
| Misura | Golf 8 GTE | Prius PHEV | Distacco |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 6,81 s | 6,88 s | 0,07 s · Golf 8 GTE |
| 400 m partenza da fermo | 14,97 s | 15,10 s | 0,13 s · Golf 8 GTE |
| 1.000 m partenza da fermo | 26,93 s | 27,47 s | 0,54 s · Golf 8 GTE |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 225 km/h | 262 km/h | 37 km/h · Prius PHEV |
| Rapporto peso/potenza | 6,60 kg/CV | 6,91 kg/CV | miglior rapporto · Golf 8 GTE |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
| Fase | Golf 8 GTE | Prius PHEV |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,94 s | 1,67 s |
| 0–50 km/h | 3,23 s | 2,68 s |
| 0–80 km/h | 5,14 s | 4,96 s |
| 0–100 km/h | 6,81 s · distacco minimo | 6,88 s |
| 0–120 km/h | 8,94 s | 9,75 s |
| 0–160 km/h | 15,32 s | 17,29 s |
| 0–200 km/h | 28,18 s | 28,70 s |
| 400 m partenza da fermo | 14,97 s · distacco minimo | 15,10 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 26,93 s | 27,47 s |
| Vel. max | 225 km/h | 262 km/h |
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 245 CV | Inline-4 Turbo TSI |
| Coppia | 400 Nm | |
| Peso | 1 617 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Traction | |
| Cambio | DSG 6-speed |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 223 CV | Inline-4 M20A-FXS (2nd gen Dynamic Force, Atkinson cycle) |
| Coppia | 270 Nm | |
| Peso | 1 540 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | e-CVT (Hybrid Synergy Drive) |
Alla partenza, la Golf 8 GTE raggiunge i 100 km/h in 6,81 s contro 6,88 s della Prius PHEV. Il distacco di 0,07 s è minimo: i due veicoli sono testa a testa.
A 200 metri, la Prius PHEV viaggia a 121 km/h contro 128 km/h della Golf 8 GTE. Il distacco è di 0,11 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.
A 400 metri con partenza da fermo, la Golf 8 GTE taglia il traguardo in 14,96 s contro 15,09 s. Il distacco di 0,13 s rappresenta circa 6 m di pista - appena la lunghezza di un’auto.
Oltre i 400 metri, la Golf 8 GTE continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 176 km/h contro 169 km/h. A 1.000 metri, la Golf 8 GTE chiude in 26,92 s contro 27,46 s, con 0,54 s di vantaggio. Nonostante una velocità massima superiore (262 km/h), la Prius PHEV non recupera mai il suo svantaggio alla partenza.
La Prius PHEV dispone di trazione integrale (AWD) contro la Golf 8 GTE a FWD. Alle basse velocità (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD raddoppia la superficie di contatto motrice: tutte e quattro le ruote trasmettono la coppia al suolo, eliminando quasi completamente lo slittamento in partenza. Questo vantaggio di trazione è decisivo nella fascia in cui il motore eroga la coppia massima, prima che potenza e aerodinamica prendano il sopravvento.
Limitata elettronicamente a 225 km/h, la Golf 8 GTE non raggiunge il suo tetto aerodinamico naturale in questo duello. Non è un limite fisico del motore - è una scelta deliberata del costruttore, spesso legata alla sicurezza degli pneumatici di serie o al posizionamento nella gamma.
Con due motorizzazioni ibrida plug-in, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (6,60 kg/cv vs 6,91 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 11,22 secondi. La differenza di 0,07 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
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Sullo 0–100 km/h, Golf 8 GTE e Prius PHEV sono appaiate (6,81 s vs 6,88 s, differenza non significativa).
Golf 8 GTE passa da 0 a 100 km/h in 6,81 secondi (simulazione calibrata).
Golf 8 GTE: 245 CV, rapporto 6,60 kg/CV. Prius PHEV: 223 CV, rapporto 6,91 kg/CV.
Golf 8 GTE: 225 km/h. Prius PHEV: 262 km/h.