Volkswagen Golf 8 R vs Porsche Cayman PDK 987 : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
400 mSimulation de performance
Corsa simulata a velocità reale
CONFIDENCE 92%Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 92 %.
Golf 8 R vs Cayman PDK: cronaca di un drag race a 262 km/h
La partenza: da 0 a 100 km/h
Alla partenza, la Golf 8 R raggiunge i 100 km/h in 4,63 s contro 5,28 s della Cayman PDK. A questo punto, la Golf 8 R ha 0,66 s di vantaggio e si trova circa 8 m avanti.
Da 100 km/h a 400 metri
A 200 metri, la Golf 8 R viaggia a 145 km/h contro 140 km/h della Cayman PDK. Il distacco è di 0,45 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la Golf 8 R taglia il traguardo in 12,79 s contro 13,38 s. Il distacco di 0,59 s rappresenta circa 28 m di pista — due o tre lunghezze.
Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco
Oltre i 400 metri, la Golf 8 R continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 203 km/h contro 196 km/h. A 1.000 metri, la Golf 8 R chiude in 23,16 s contro 24,10 s, con 0,93 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (250 vs 262 km/h), impedendo qualsiasi rimonta.
Quello che i numeri non dicono
Limitata elettronicamente a 250 km/h, la Golf 8 R non raggiunge il suo tetto aerodinamico naturale in questo duello. Non è un limite fisico del motore — è una scelta deliberata del costruttore, spesso legata alla sicurezza degli pneumatici di serie o al posizionamento nella gamma.
Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (4,74 kg/cv vs 5,06 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 7,79 secondi. La differenza di 0,66 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
Volkswagen Golf 8 R has a clear edge over the Porsche Cayman PDK to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.