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Volkswagen ID.3 Pro vs Peugeot e-308: qual è davvero più veloce?

Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.

compatta · 2021 vs 2024 · Metodologia
VolkswagenBEV

ID.3 Pro

204 CV · 310 Nm · 1,800 kg · 2021

VS
PeugeotBEV

e-308

156 CV · 260 Nm · 1,584 kg · 2024

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Parametri e ipotesi

Simulazione

Partenza
Da fermo, rettilineo
Superficie
Asfalto asciutto, 23°C
Vento
Nullo
Conducente
1 persona, 75 kg

Calibrazione

Fasi
0–100, 0–200 costruttore
Curva di potenza
Misurazione reale (Caralogy)
VMax
Limitata dal costruttore
Trasmissione
Perdite integrate nel modello

Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.

Sotto il cofano

Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.

Volkswagen

ID.3 Pro

8,82kg/CVrapporto migliore di 1,33 kg/CV
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza204 CVPermanent Magnet Synchronous Motor
Coppia310 Nm
Peso1 800 kgpeso a vuoto costruttore
TrazionePropulsion
CambioSingle-speed fixed gear
Peugeot

e-308

10,15kg/CVcompensa con −216 kg
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza156 CVPending
Coppia260 Nm
Peso1 584 kgpeso a vuoto costruttore
Trazione-
CambioSingle-speed fixed gear

Confrontare con altre alternative

Sostituite uno dei due modelli per esplorare un duello equivalente nello stesso segmento.

Al posto di e-308
Nissan Leaf 40kWh ZE1

Passare all’azione

Avete confrontato questi due modelli. Ecco dove trovarli, e quanto vale la vostra auto attuale.

A

Volkswagen ID.3 Pro

In questa pagina7,35 s

Vedi le Volkswagen ID.3 usate

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B

Peugeot e-308

Vedi le Peugeot e-308 usate

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Domande frequenti

Consulta la simulazione qui sopra.

ID.3 Pro passa da 0 a 100 km/h in 7,35 secondi (simulazione calibrata).

ID.3 Pro: 204 CV, rapporto 8,82 kg/CV. e-308: 156 CV, rapporto 10,15 kg/CV.

ID.3 Pro: 160 km/h. e-308: 150 km/h.