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Confronto prestazioni
Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
Simulazione
Calibrazione
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
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Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 231 CV | Pending |
| Coppia | 330 Nm | |
| Peso | 2 040 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | EX40 Single Motor | |
| Cambio | single-speed reduction |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 170 CV | Permanent Magnet Synchronous Motor |
| Coppia | 300 Nm | |
| Peso | 1 777 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Traction | |
| Cambio | Single-speed fixed gear |
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Données non disponibles.
EX40 Single Motor : 231 CV, ratio 8,83 kg/CV. Scenic E-Tech Electric 170 : 170 CV, ratio 10,45 kg/CV.
EX40 Single Motor : 180 km/h. Scenic E-Tech Electric 170 : 211 km/h.