Volvo EX40 Twin Motor AWD vs Porsche Cayenne Coupe E3.1 : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
Simulation de performance
Corsa simulata a velocità reale
CONFIDENCE 97%Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 97 %.
EX40 Twin Motor AWD vs Cayenne Coupe: cronaca di un drag race a 243 km/h
La partenza: da 0 a 100 km/h
Alla partenza, la EX40 Twin Motor AWD raggiunge i 100 km/h in 4,93 s contro 5,77 s della Cayenne Coupe. Il distacco di 0,84 s è minimo: i due veicoli sono testa a testa.
Da 100 km/h a 400 metri
A 200 metri, la EX40 Twin Motor AWD viaggia a 144 km/h contro 131 km/h della Cayenne Coupe. Il distacco è di 0,39 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la EX40 Twin Motor AWD taglia il traguardo in 13,14 s contro 13,99 s. Il distacco di 0,85 s rappresenta circa 38 m di pista — un distacco visibile a occhio nudo.
Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco
Oltre i 400 metri, il distacco si riduce. La EX40 Twin Motor AWD si ferma a 180 km/h mentre la Cayenne Coupe continua ad accelerare verso 243 km/h. A 600 metri, il distacco è di soli 1,03 s contro 0,85 s ai 400 metri.
A 1.000 metri, la EX40 Twin Motor AWD chiude in 25,14 s contro 25,67 s, con solo 0,53 s di vantaggio. La Cayenne Coupe non riesce a colmare del tutto lo svantaggio alla partenza.
Quello che i numeri non dicono
Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la EX40 Twin Motor AWD a 180 km/h, la Cayenne Coupe a 243 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore — è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.
Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (5,17 kg/cv vs 6,22 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Unknown).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 9,01 secondi. La differenza di 0,84 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
Volvo EX40 Twin Motor AWD has a clear edge over the Porsche Cayenne Coupe to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.