Volvo EX40 Twin Motor AWD
408 CV, 340 km di autonomia, 4,9 s nello 0-100 : tra i 4 C-SUV elettriche 2022–2026, la EX40 Twin Motor AWD si classifica Autonomia WLTP, 0–100 km/h. Ecco cosa dicono le simulazioni Caralogy.
- Potenza
- 408 CV
- 670 Nm, dont 408 CV elet.
- 0 → 100 km/h
- 4,9 s
- VMax 180 km/h
- Autonomia
- 340 km
- WLTP
- Ricarica DC
- -
Specifiche complete
Dati del costruttore. Consumo e autonomia stimati dal ciclo WLTP; prestazioni simulate dal motore fisico Caralogy.
Motorizzazione
- Puissance électrique
- 408 CV
- Potenza combinata
- 408 CV
- Couple
- 670 Nm
- Cambio
- Mono-rapport Automatique
- Trasmissione
- Integrale (AWD)
Batteria e ricarica
- Capacità batteria
- 79 kWh
- Autonomia WLTP
- 340 km
- Conso élec WLTP
- 21,3 kWh/100 km
Prestazioni
- 0 → 100 km/h
- 4,9 s
- VMax
- 180 km/h
Dimensioni e ambiente
- Peso a vuoto
- 2110 kg
- Cx
- 0.32
Metodologia Caralogy
Prestazioni (0-100, velocità massima) simulate dal motore fisico Caralogy (SCx, Crr, curve di coppia reali). Valori di consumo autostradale stimati dal ciclo WLTP del costruttore.
Vedere la metodologia completaDati del costruttore · consumo stimato WLTP · prestazioni simulate Caralogy
Tra i 4 C-SUV elettriche, la EX40 Twin Motor AWD si posiziona in autonomia WLTP. Caralogy simula il suo comportamento reale: simulazione autostrada, simulazione consumi e simulazione prestazioni.
Adattata a questo veicolo?
Guidatori esigenti: 0–100 km/h (4,9 s). 0–100 km/h (4,9 s).
Lunghi viaggi autostradali senza pianificazione di ricarica. Con 340 km WLTP (circa 238 km in condizioni autostrada/inverno), prevedere soste di ricarica regolari.
Se la priorità è Autonomia WLTP, la Audi Q4 Sportback 55 e-tron quattro 250 kW (1ª con 517 km) prende il vantaggio. Se la priorità è 0–100 km/h, la Volvo XC40 Recharge Twin AWD (1ª con 4,9 s) prende il vantaggio.
Autonomia reale: 340 km WLTP (Autonomia WLTP)
La EX40 Twin Motor AWD offre 340 km di autonomia WLTP. Il riferimento del segmento è la Audi Q4 Sportback 55 e-tron quattro 250 kW (517 km).
Andare oltre questa analisi
Ricalcola tutto sul tuo profilo con i tre simulatori fisici che alimentano questa scheda.
Costo d’uso sul tuo profilo
Regola il chilometraggio, il mix di guida e il tipo di ricarica per stimare il tuo budget energetico annuale.
Avviare il simulatoreViaggio lunga distanza
Simula qualsiasi viaggio autostradale: durata, soste di ricarica, costo totale.
Simulare un viaggioChronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performanceAutonomie réelle
Simulez l’autonomie selon la vitesse, la température et le style.
Simuler l’autonomieDove si colloca la EX40 Twin Motor AWD rispetto alle C-SUV elettriche
Rivali dirette (stesso segmento, stessa energia)
Alternative cross-energia
Stesse esigenze, energia diversa.
Tutta la gamma Volvo EX40 I
Generazione I lanciata nel 2020. Versioni disponibili ordinate per energia.
Altre versioni della I
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Volvo EX40 Twin Motor AWD: cosa c’è da sapere
Risposte argomentate alle domande più frequenti su questo modello, basate sui dati e le simulazioni Caralogy.
Dove si colloca la EX40 Twin Motor AWD nel suo segmento?
Tra i 4 C-SUV elettriche 2022–2026, la EX40 Twin Motor AWD si classifica Autonomia WLTP (340 km, dietro la Audi Q4 Sportback 55 e-tron quattro 250 kW), 0–100 km/h (4,9 s, dietro la Volvo XC40 Recharge Twin AWD).
Qual è l’autonomia WLTP della EX40 Twin Motor AWD?
340 km WLTP dichiarati - ovvero la autonomie du segment su 4 modelli. Il riferimento è la Audi Q4 Sportback 55 e-tron quattro 250 kW (517 km).
Quanto costa mantenere la EX40 Twin Motor AWD?
Il costo d’uso dipende dal tuo profilo (chilometraggio, tipo di ricarica, mix città/autostrada). Usa il simulatore consumi Caralogy per una stima personalizzata.
Perché non una Audi Q4 Sportback 55 e-tron quattro 250 kW al suo posto?
La Audi Q4 Sportback 55 e-tron quattro 250 kW guida in Autonomia WLTP (517 km vs 340 km). La scelta dipende dalle tue priorità: consulta il duello EX40 Twin Motor AWD vs Audi Q4 Sportback 55 e-tron quattro 250 kW per un confronto dettagliato.
Come calcola Caralogy i suoi dati?
Caralogy non riproduce i valori del costruttore: ricalcoliamo ogni cifra tramite simulazione fisica, partendo da SCx, massa e curva di potenza. Ecco perché i nostri dati a 130 km/h differiscono dal WLTP. Metodologia completa nella pagina dedicata.