Tra i 23 E-SUV 2018–2022, la Cayenne Coupe si classifica 20.º su 23 in 0–100 km/h (5,8 s, dietro la Porsche Cayenne Turbo GT), 18.º su 23 in Vel. max. (243 km/h, dietro la Porsche Cayenne Turbo GT), 20.º su 23 in Potenza per tonnellata (161 CV/t, dietro la Porsche Cayenne Turbo GT).
E3.1 · GENERAZIONE 2020 → · SUV GRANDE
PorscheICE
Cayenne Coupe
340 CV, 5,8 s nello 0-100 : tra i 23 E-SUV 2018–2022, la Cayenne Coupe si classifica 20.º su 23 in 0–100 km/h, 18.º su 23 in Vel. max., 20.º su 23 in Potenza per tonnellata, dietro l’unica Porsche Cayenne Turbo GT. Ecco cosa dicono le simulazioni Caralogy.
Potenza
340CV
450 Nm
0 → 100 km/h
5,8s
VMax 243 km/h
Cons.
11,7L
/100 km
Serbatoio
23.7L
Carta d’identità tecnica
Specifiche complete Porsche Cayenne Coupe
Dati del costruttore e valori calibrati dal motore di simulazione Caralogy.
Motorizzazione
| Architettura | V · 6 cyl. · Turbo |
| Cilindrata | 2995 cm³ |
| Puissance thermique | 340 CV |
| Potenza combinata | 340 CV |
| Coppia combinata | 450 Nm |
| Cambio | Convertisseur de couple 8 rapports |
| Trasmissione | Integrale (AWD) |
Consumo
| Cons. WLTP | 11,7 L/100km |
| Serbatoio | 23.7 L |
Prestazioni
| 0 → 100 km/h | 5,8 s |
| VMax | 243 km/h |
Dimensioni e ambiente
| Lunghezza | 4917 mm |
| Interasse | 2893 mm |
| Larghezza | 1981 mm |
| Altezza | 1676 mm |
| Bagagliaio | 22 L |
| Peso a vuoto | 2115 kg |
| Cx | 0.34 |
Metodologia Caralogy
Valori autostradali e prestazionali calibrati dal motore di simulazione fisica Caralogy (SCx, Crr, curve di coppia reali).
Vedere la metodologia completa →Dati del costruttore · valori autostradali calibrati dal motore Caralogy
Tra i 23 E-SUV, la Cayenne Coupe si posiziona (nell'ultimo terzo) in accelerazione. Caralogy simula le sue prestazioni reali: simulazione autostrada, simulazione prestazioni e simulazione consumi.
Analisi Caralogy
Adattata a questo veicolo?
Accelerazione: 5,8 s nello 0-100 (20.º su 23 in 0–100 km/h)
In accelerazione pura, la Cayenne Coupe si posiziona 20.º su 23 in 0–100 km/h, a 2,6 s dal riferimento Porsche Cayenne Turbo GT (3,2 s).
Velocità massima: 243 km/h (18.º su 23 in Vel. max.)
Velocità massima di 243 km/h. Il riferimento del segmento raggiunge 299 km/h.
Andare oltre questa analisi
Ricalcola tutto sul tuo profilo con i tre simulatori fisici che alimentano questa scheda.
Costo d’uso sul tuo profilo
Regola il chilometraggio, il mix di guida e il tipo di ricarica per stimare il tuo budget energetico annuale.
Avviare il simulatore →Viaggio lunga distanza
Simula qualsiasi viaggio autostradale: durata, soste di ricarica, costo totale.
Simulare un viaggio →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Posizionamento nel segmento
Dove si colloca la Cayenne Coupe rispetto alle E-SUV
Confronto su 23 E-SUV commercializzati tra 2018–2022.
0–100 km/h20e / 23
5,8 s
Min 6,8 s · Ford Explorer EcoBoost 300Max 3,2 s · Porsche Cayenne Turbo GT
Vel. max.18e / 23
243 km/h
Min 220 km/h · Ford Explorer EcoBoost 300Max 299 km/h · Porsche Cayenne Turbo GT
Potenza per tonnellata20e / 23
161 CV/t
Min 149 CV/t · Ford Explorer EcoBoost 300Max 282 CV/t · Porsche Cayenne Turbo GT
Rivali dirette (stesso segmento, stessa energia)
Q7 SUV340 CV · 0-100 5,6 s
Q7 SUV340 CV · 0-100 5,6 s
Q8 SUV340 CV · 0-100 5,6 s
X5 xDrive40i340 CV · 0-100 5,5 s
Alternative cross-energia
Stesse esigenze, energia diversa.
Famiglia del modello
Tutta la gamma Porsche Cayenne E3.1
Generazione E3.1 lanciata nel 2018. Versioni disponibili ordinate per energia.
Altre versioni della E3.1
Confronta
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Valuta oraLink esterno — Caralogy non riceve alcuna commissioneDomande frequenti
Porsche Cayenne Coupe: cosa c’è da sapere
Risposte argomentate alle domande più frequenti su questo modello, basate sui dati e le simulazioni Caralogy.
Il costo d’uso dipende dal tuo profilo (chilometraggio, tipo di ricarica, mix città/autostrada). Usa il simulatore consumi Caralogy per una stima personalizzata.
La Porsche Cayenne Turbo GT guida in 0–100 km/h (3,2 s vs 5,8 s). La scelta dipende dalle tue priorità: consulta il duello Cayenne Coupe vs Porsche Cayenne Turbo GT per un confronto dettagliato.
Caralogy non riproduce i valori del costruttore: ricalcoliamo ogni cifra tramite simulazione fisica, partendo da SCx, massa e curva di potenza. Ecco perché i nostri dati a 130 km/h differiscono dal WLTP. Metodologia completa nella pagina dedicata.