Sur 0–100 km/h, V60 T8 AWD Recharge gagne (4,57 s vs 6,31 s).
Confronto prestazioni
Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
Simulazione
Calibrazione
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
| V60 T8 AWD Recharge | P7i | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,57 s−1,74 s | 6,31 s |
| 400 m partenza da fermo | 12,84 s−1,73 s | 14,57 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 24,85 s−1,53 s | 26,38 s |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 180 km/h | 200 km/h−20 km/h |
| Rapporto peso/potenza | 5,15 kg/CVmiglior rapporto | 7,18 kg/CV |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
Prestazione simulata a ogni fase. Vincitore in verde.
| Palier | V60 T8 AWD Recharge | P7i |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,03 s | 1,66 s |
| 0–50 km/h | 1,70 s | 2,77 s |
| 0–80 km/h | 3,19 s | 4,62 s |
| 0–100 km/h | 4,57 s | 6,31 s |
| 0–120 km/h | 6,16 s | 8,47 s |
| 0–160 km/h | 10,69 s | 14,90 s |
| 0–200 km/h | — | 25,20 s |
| 400 m partenza da fermo | 12,84 s | 14,57 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 24,85 s | 26,38 s |
| Vel. max | 180 km/h | 200 km/h |
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 392 CV | 2 |
| Coppia | 670 Nm | |
| Peso | 2 020 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | — |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 282 CV | Permanent Magnet Synchronous Motor |
| Coppia | 430 Nm | |
| Peso | 2 025 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Propulsion | |
| Cambio | Single-speed fixed gear |
Alla partenza, la V60 T8 AWD Recharge raggiunge i 100 km/h in 4,57 s contro 6,31 s della P7i. Nonostante la mancanza di coppia istantanea, la potenza di 392 cv compensa. A questo punto, la V60 T8 AWD Recharge ha 1,74 s di vantaggio e si trova circa 21 m avanti.
A 200 metri, la V60 T8 AWD Recharge viaggia a 141 km/h contro 129 km/h della P7i. Il distacco è di 1,26 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la V60 T8 AWD Recharge taglia il traguardo in 12,84 s contro 14,56 s. Il distacco di 1,73 s rappresenta circa 74 m di pista — un distacco visibile a occhio nudo.
Oltre i 400 metri, il distacco si riduce. La V60 T8 AWD Recharge si ferma a 180 km/h mentre la P7i continua ad accelerare verso 200 km/h. A 600 metri, il distacco è di soli 2,00 s contro 1,73 s ai 400 metri.
A 1.000 metri, la V60 T8 AWD Recharge chiude in 24,84 s contro 26,38 s, con solo 1,53 s di vantaggio. La P7i non riesce a colmare del tutto lo svantaggio alla partenza.
La V60 T8 AWD Recharge dispone di trazione integrale (AWD) contro la P7i a RWD. Alle basse velocità (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD raddoppia la superficie di contatto motrice: tutte e quattro le ruote trasmettono la coppia al suolo, eliminando quasi completamente lo slittamento in partenza. Questo vantaggio di trazione è decisivo nella fascia in cui il motore eroga la coppia massima, prima che potenza e aerodinamica prendano il sopravvento.
Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la V60 T8 AWD Recharge a 180 km/h, la P7i a 200 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore — è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.
La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 9,78 secondi. La differenza di 1,74 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
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V60 T8 AWD Recharge passe de 0 à 100 km/h en 4,57 secondes (simulation calibrée).
V60 T8 AWD Recharge : 392 CV, ratio 5,15 kg/CV. P7i : 282 CV, ratio 7,18 kg/CV.
V60 T8 AWD Recharge : 180 km/h. P7i : 200 km/h.