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Volvo XC90 T5 AWD Geartronic vs Skoda Superb 2.0 TSI 220 7DSG : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

0-100
39
0 – 100 km/h
7.35s
0.76 s
Superb
6.59s
400 m standing start
15.44s
0.68 s
Superb
14.76s
Top speed
225
26 km/h
Superb
251
Power253 ch
Power220 ch
Torque350 Nm
Torque350 Nm
Weight2 105 kg
Weight1 480 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
DrivetrainSuperb 2.0 TSI 220 7DSG
GearboxAutomatique · 8 ra…
GearboxAutomatique · DSG …
Volvo
XC90 T5 AWD Geartronic
2014
7,35 s
225 km/h
Power253 ch
Torque350 Nm
Weight2 105 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Faster
Skoda
Superb 2.0 TSI 220 7DSG
2018
6,59 s
251 km/h
Power220 ch
Torque350 Nm
Weight1 480 kg
DrivetrainSuperb 2.0 TSI 220 7DSG
Volvo XC90 T5 AWD Geartronic
2014 · PETROL · 253 ch
Skoda Superb 2.0 TSI 220 7DSG
2018 · PETROL · 220 ch
0-30 km/h1,75 s
0-50 km/h2,74 s
0-80 km/h5,22 s
0-100 km/h7,35 s
0-120 km/h10,24 s
0-160 km/h18,62 s
0-200 km/h35,58 s
400 m DA15,44 s
1 000 m DA28,19 s
VMax225 km/h
0-30 km/h1,75 s
0-50 km/h2,94 s
0-80 km/h4,92 s
0-100 km/h6,59 s
0-120 km/h8,82 s
0-160 km/h14,83 s
0-200 km/h25,29 s
400 m DA14,76 s
1 000 m DA26,51 s
VMax251 km/h
DQM97%
XC90 T5 AWD Geartronic
--
Superb 2.0 TSI 220 7DSG
--

Simulation de performance

Corsa simulata a velocità reale

CONFIDENCE 97%
400 m result
14.76s
Skoda Superb 2.0
Gap
0.68s
Distance
400 m
Dist.
XC90 T5
Gap
Superb 2.0
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
6.72 s
95 km/h
~2 m
½ long.
6.64 s
101 km/h
200 m
10.07 s
119 km/h
~9 m
2 long.
9.78 s
128 km/h
400 m
15.44 s
147 km/h
~28 m
6 long.
14.75 s
160 km/h
600 m
20.04 s
165 km/h
~47 m
10 long.
19.00 s
179 km/h
1,000 m
28.19 s
187 km/h
~86 m
18½ long.
26.51 s
203 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 97 %.

400 m
RACE MODE

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XC90 T5 AWD Geartronic vs Superb 2.0 TSI 220 7DSG: cronaca di un drag race a 251 km/h

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la Superb 2.0 TSI 220 7DSG raggiunge i 100 km/h in 6,59 s contro 7,35 s della XC90 T5 AWD Geartronic. A questo punto, la Superb 2.0 TSI 220 7DSG ha 0,76 s di vantaggio e si trova circa 2 m avanti.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la Superb 2.0 TSI 220 7DSG viaggia a 128 km/h contro 119 km/h della XC90 T5 AWD Geartronic. Il distacco è di 0,29 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la Superb 2.0 TSI 220 7DSG taglia il traguardo in 14,75 s contro 15,44 s. Il distacco di 0,69 s rappresenta circa 28 m di pista — due o tre lunghezze.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la Superb 2.0 TSI 220 7DSG continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 179 km/h contro 165 km/h. A 1.000 metri, la Superb 2.0 TSI 220 7DSG chiude in 26,51 s contro 28,19 s, con 1,68 s di vantaggio.

Quello che i numeri non dicono

Limitata elettronicamente a 225 km/h, la XC90 T5 AWD Geartronic non raggiunge il suo tetto aerodinamico naturale in questo duello. Non è un limite fisico del motore — è una scelta deliberata del costruttore, spesso legata alla sicurezza degli pneumatici di serie o al posizionamento nella gamma.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (8,32 kg/cv vs 6,73 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 11,90 secondi. La differenza di 0,76 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Skoda Superb 2.0 TSI 220 7DSG has a clear edge over the Volvo XC90 T5 AWD Geartronic to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.