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Volvo XC90 T8 AWD Recharge
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Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
| Misura | XC90 T8 AWD Recharge | 730d G11 | Distacco |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,91 s | 6,16 s | 0,25 s · XC90 T8 AWD Recharge |
| 400 m partenza da fermo | 13,96 s | 14,37 s | 0,41 s · XC90 T8 AWD Recharge |
| 1.000 m partenza da fermo | 25,97 s | 25,83 s | 0,14 s · 730d G11 |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 180 km/h | 250 km/h | 70 km/h · 730d G11 |
| Rapporto peso/potenza | 5,21 kg/CV | 6,68 kg/CV | miglior rapporto · XC90 T8 AWD Recharge |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
| Fase | XC90 T8 AWD Recharge | 730d G11 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,71 s | 1,66 s · distacco minimo |
| 0–50 km/h | 2,85 s | 2,75 s · distacco minimo |
| 0–80 km/h | 4,61 s | 4,53 s · distacco minimo |
| 0–100 km/h | 5,91 s | 6,16 s |
| 0–120 km/h | 7,60 s | 8,21 s |
| 0–160 km/h | 12,02 s | 13,89 s |
| 0–200 km/h | - | 22,87 s |
| 400 m partenza da fermo | 13,96 s | 14,37 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 25,97 s | 25,83 s · distacco minimo |
| Vel. max limitata | 180 km/h | 250 km/h |
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 461 CV | Pending |
| Coppia | 709 Nm | |
| Peso | 2 400 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | 8-speed automatic |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 265 CV | 6 cyl |
| Coppia | 620 Nm | |
| Peso | 1 770 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | - | |
| Cambio | 8-speed Steptronic |
Alla partenza, la XC90 T8 AWD Recharge raggiunge i 100 km/h in 5,91 s contro 6,16 s della 730d. La coppia istantanea di 709 Nm del motore elettrico fa la differenza. Nonostante il tempo più veloce, la 730d si trova 1 m più avanti sulla pista in questo momento: un’accelerazione più forte a bassa velocità compensa il ritardo oltre i 100 km/h.
A 200 metri, la XC90 T8 AWD Recharge viaggia a 138 km/h contro 131 km/h della 730d. Il distacco è di 0,12 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la XC90 T8 AWD Recharge taglia il traguardo in 13,95 s contro 14,36 s. Il distacco di 0,41 s rappresenta circa 18 m di pista - due o tre lunghezze.
Oltre i 400 metri, la situazione cambia. La XC90 T8 AWD Recharge si ferma a 180 km/h mentre la 730d continua ad accelerare verso 250 (155 mph - soglia industriale) km/h. A 600 metri, il distacco è sceso a 0,55 s.
Intorno ai 947 metri, i due veicoli sono alla pari. È il punto di inversione: la 730d compensa il suo svantaggio alla partenza grazie a 70 km/h di velocità massima in più.
A 1.000 metri, la 730d chiude in 25,82 s contro 25,97 s. Il delta di 0,14 s mostra una gara estremamente combattuta.
Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la XC90 T8 AWD Recharge a 180 km/h, la 730d a 250 (155 mph - soglia industriale) km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.
La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 9,41 secondi. La differenza di 0,25 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
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Sullo 0–100 km/h vince XC90 T8 AWD Recharge (5,91 s vs 6,16 s).
XC90 T8 AWD Recharge passa da 0 a 100 km/h in 5,91 secondi (simulazione calibrata).
XC90 T8 AWD Recharge: 461 CV, rapporto 5,21 kg/CV. 730d G11: 265 CV, rapporto 6,68 kg/CV.
XC90 T8 AWD Recharge: 180 km/h. 730d G11: 250 km/h.