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Xpeng G9
In questa pagina8,51 s
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Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
| Misura | G9 | X7 xDrive30d G07 | Distacco |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 8,51 s | 6,94 s | 1,57 s · X7 xDrive30d G07 |
| 400 m partenza da fermo | 16,32 s | 15,05 s | 1,27 s · X7 xDrive30d G07 |
| 1.000 m partenza da fermo | 28,71 s | 27,90 s | 0,81 s · X7 xDrive30d G07 |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 200 km/h | 227 km/h | 27 km/h · X7 xDrive30d G07 |
| Rapporto peso/potenza | 7,18 kg/CV | 8,94 kg/CV | miglior rapporto · G9 |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
| Fase | G9 | X7 xDrive30d G07 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 2,41 s | 1,27 s |
| 0–50 km/h | 4,03 s | 2,28 s |
| 0–80 km/h | 6,49 s | 4,66 s |
| 0–100 km/h | 8,51 s | 6,94 s |
| 0–120 km/h | 11,09 s | 9,88 s |
| 0–160 km/h | 18,51 s · distacco minimo | 18,62 s |
| 0–200 km/h | 31,05 s | 36,01 s |
| 400 m partenza da fermo | 16,32 s | 15,05 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 28,71 s | 27,90 s |
| Vel. max | 200 km/h | 227 km/h |
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 308 CV | Permanent Magnet Synchronous Motor |
| Coppia | 430 Nm | |
| Peso | 2 210 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Propulsion | |
| Cambio | Single-speed fixed gear |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 265 CV | 6 cyl |
| Coppia | 620 Nm | |
| Peso | 2 370 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Eight-speed Steptronic transmission |
Alla partenza, la X7 xDrive30d raggiunge i 100 km/h in 6,94 s contro 8,51 s della G9. Nonostante la mancanza di coppia istantanea, la potenza di 265 cv compensa. A questo punto, la X7 xDrive30d ha 1,57 s di vantaggio e si trova circa 35 m avanti.
A 200 metri, la X7 xDrive30d viaggia a 119 km/h contro 120 km/h della G9. Il distacco è di 1,37 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la X7 xDrive30d taglia il traguardo in 15,04 s contro 16,32 s. Il distacco di 1,27 s rappresenta circa 52 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.
Oltre i 400 metri, il distacco si riduce. La G9 si ferma a 200 km/h mentre la X7 xDrive30d continua ad accelerare verso 227 km/h. A 600 metri, il distacco è di soli 1,14 s contro 1,27 s ai 400 metri.
A 1.000 metri, la X7 xDrive30d chiude in 27,89 s contro 28,71 s, con solo 0,81 s di vantaggio. La G9 non riesce a colmare del tutto lo svantaggio alla partenza.
La X7 xDrive30d dispone di trazione integrale (AWD) contro la G9 a RWD. Alle basse velocità (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD raddoppia la superficie di contatto motrice: tutte e quattro le ruote trasmettono la coppia al suolo, eliminando quasi completamente lo slittamento in partenza. Questo vantaggio di trazione è decisivo nella fascia in cui il motore eroga la coppia massima, prima che potenza e aerodinamica prendano il sopravvento.
Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la G9 a 200 km/h, la X7 xDrive30d a 227 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.
La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 12,63 secondi. La differenza di 1,57 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
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Sullo 0–100 km/h vince X7 xDrive30d G07 (6,94 s vs 8,51 s).
G9 passa da 0 a 100 km/h in 8,51 secondi (simulazione calibrata).
G9: 308 CV, rapporto 7,18 kg/CV. X7 xDrive30d G07: 265 CV, rapporto 8,94 kg/CV.
G9: 200 km/h. X7 xDrive30d G07: 227 km/h.