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AP7BEVvsB330iBenzina
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  • SchedeP7 · 330i

Xpeng P7 vs BMW 330i xDrive Sedan G20: qual è davvero più veloce?

Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.

berlina · 2020 vs 2021 · Metodologia
XpengBEV

P7

263 CV · 390 Nm · 1,995 kg · 2020

VS
BMWBenzinaPiù veloce

330i xDrive Sedan G20

258 CV · 400 Nm · 1,585 kg · 2021

Risultato · 0–100 km/h

AXpeng P7

6,58 s

Distacco0,93 sa favore di 330i xDrive Sedan
BBMW 330i xDrive Sedan G20

5,65 s

Sintesi · simulazione Caralogy
MisuraP7330i xDrive Sedan G20Distacco
0–100 km/h6,58 s5,65 s0,93 s · 330i xDrive Sedan G20
400 m partenza da fermo14,81 s13,92 s0,89 s · 330i xDrive Sedan G20
1.000 m partenza da fermo27,64 s25,39 s2,25 s · 330i xDrive Sedan G20
Vel. max (limitata elettronicamente)170 km/h250 km/h80 km/h · 330i xDrive Sedan G20
Rapporto peso/potenza7,59 kg/CV6,14 kg/CVmiglior rapporto · 330i xDrive Sedan G20

Visualizzare la gara

Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.

XpengBEVP7
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
BMWBenzina330i xDrive Sedan G20
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Distacco0m

Confronto fase per fase

Prestazione simulata a ogni fase. Valore migliore in grassetto.
FaseP7330i xDrive Sedan G20
0–30 km/h1,75 s1,31 s
0–50 km/h2,93 s2,19 s
0–80 km/h4,84 s4,00 s
0–100 km/h6,58 s5,65 s
0–120 km/h8,81 s7,70 s
0–160 km/h15,66 s13,40 s
0–200 km/h-22,48 s
400 m partenza da fermo14,81 s13,92 s
1.000 m partenza da fermo27,64 s25,39 s
Vel. max limitata170 km/h250 km/h

Parametri e ipotesi

Simulazione

Partenza
Da fermo, rettilineo
Superficie
Asfalto asciutto, 23°C
Vento
Nullo
Conducente
1 persona, 75 kg

Calibrazione

Fasi
0–100, 0–200 costruttore
Curva di potenza
Misurazione reale (Caralogy)
VMax
Limitata dal costruttore
Trasmissione
Perdite integrate nel modello

Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.

Sotto il cofano

Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.

Xpeng

P7

7,59kg/CVcompensa con −410 kg
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza263 CVPermanent Magnet Synchronous Motor
Coppia390 Nm
Peso1 995 kgpeso a vuoto costruttore
TrazionePropulsion
CambioSingle-speed fixed gear
BMW

330i xDrive Sedan G20

6,14kg/CVrapporto migliore di 1,44 kg/CV
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza258 CVPending
Coppia400 Nm
Peso1 585 kgpeso a vuoto costruttore
TrazioneIntegrale (AWD)
CambioEight-speed Steptronic transmission

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la 330i xDrive Sedan raggiunge i 100 km/h in 5,65 s contro 6,58 s della P7. Nonostante la mancanza di coppia istantanea, la potenza di 258 cv compensa. A questo punto, la 330i xDrive Sedan ha 0,93 s di vantaggio e si trova circa 16 m avanti.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la 330i xDrive Sedan viaggia a 131 km/h contro 127 km/h della P7. Il distacco è di 0,71 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la 330i xDrive Sedan taglia il traguardo in 13,92 s contro 14,81 s. Il distacco di 0,89 s rappresenta circa 38 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la 330i xDrive Sedan continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 183 km/h contro 170 km/h. A 1.000 metri, la 330i xDrive Sedan chiude in 25,38 s contro 27,64 s, con 2,26 s di vantaggio.

Cosa i numeri non dicono

La 330i xDrive Sedan dispone di trazione integrale (AWD) contro la P7 a RWD. Alle basse velocità (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD raddoppia la superficie di contatto motrice: tutte e quattro le ruote trasmettono la coppia al suolo, eliminando quasi completamente lo slittamento in partenza. Questo vantaggio di trazione è decisivo nella fascia in cui il motore eroga la coppia massima, prima che potenza e aerodinamica prendano il sopravvento.

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la P7 a 170 km/h, la 330i xDrive Sedan a 250 (155 mph - soglia industriale) km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 10,18 secondi. La differenza di 0,93 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Passare all’azione

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A

Xpeng P7

In questa pagina6,58 s

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B

BMW 330i xDrive Sedan G20

In questa pagina5,65 s

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Domande frequenti

Sullo 0–100 km/h vince 330i xDrive Sedan G20 (5,65 s vs 6,58 s).

P7 passa da 0 a 100 km/h in 6,58 secondi (simulazione calibrata).

P7: 263 CV, rapporto 7,59 kg/CV. 330i xDrive Sedan G20: 258 CV, rapporto 6,14 kg/CV.

P7: 170 km/h. 330i xDrive Sedan G20: 250 km/h.