III · GENERAZIONE 2023 · CITYCAR
HyundaiICE

i10 1.2 MPi 4 Seater (5AMT)

84 CV, 15,8 s nello 0-100 : tra i 11 citycar 2021–2025, la i10 1.2 MPi 4 Seater (5AMT) si classifica 11.º su 11 in Consumo combinato, 11.º su 11 in Autonomia serbatoio, 8.º su 11 in 0–100 km/h, dietro l’unica Hyundai i10 1.0 T-GDi 4 Seater (5MT). Ecco cosa dicono le simulazioni Caralogy.

Costo energetico · stima178815.000 km · mix IT · domicilio 0,21 €/kWhConsumo →

Potenza

84CV

118 Nm

0 → 100 km/h

15,8s

VMax 171 km/h

Cons.

5,9L

/100 km

Serbatoio

40L

Carta d’identità tecnica

Specifiche complete Hyundai i10 1.2 MPi 4 Seater (5AMT)

Dati del costruttore. Consumo e autonomia stimati dal ciclo WLTP; prestazioni simulate dal motore fisico Caralogy.

Motorizzazione

Cilindrata1197 cm³
Potenza84 CV
Couple118 Nm
TrasmissioneTraction

Consumo

Cons. WLTP5,9 L/100km
Serbatoio40 L

Prestazioni

0 → 100 km/h15,8 s
VMax171 km/h

Dimensioni e ambiente

Lunghezza3675 mm
Interasse2425 mm
Larghezza1680 mm
Altezza1483 mm
Bagagliaio252 L
Peso a vuoto933 kg
Cx0.31
CO₂ WLTP134 g/km

Metodologia Caralogy

Prestazioni (0-100, velocità massima) simulate dal motore fisico Caralogy (SCx, Crr, curve di coppia reali). Valori di consumo autostradale stimati dal ciclo WLTP del costruttore.

Vedere la metodologia completa →

Dati del costruttore · consumo stimato WLTP · prestazioni simulate Caralogy

Tra i 11 citycar, la i10 1.2 MPi 4 Seater (5AMT) si posiziona (ultima del segmento) nei consumi. Caralogy simula il suo costo reale: simulazione autostrada, simulazione consumi e simulazione prestazioni.

Analisi Caralogy

Adattata a questo veicolo?

Verdetto Caralogy
Adatto per

Buon compromesso per uso regolare senza infrastruttura di ricarica disponibile.

Meno adatto per

Alcune metriche sono al di sotto del segmento. Controllare le classifiche sopra per identificare i punti deboli.

Alternative da considerare

Se la priorità è Consumo combinato, la Hyundai i10 1.0 T-GDi 4 Seater (5MT) (1ª con 5,4 L/100) prende il vantaggio. Se la priorità è Autonomia serbatoio, la Hyundai i10 1.0 T-GDi 4 Seater (5MT) (1ª con 741 km) prende il vantaggio.

Consumi: 5,9 L/100 L/100 (11.º su 11 in Consumo combinato)

La i10 1.2 MPi 4 Seater (5AMT) consuma 5,9 L/100 nel ciclo combinato WLTP. Il riferimento del segmento è la Hyundai i10 1.0 T-GDi 4 Seater (5MT) (5,4 L/100).

Autonomia serbatoio: 678 km (11.º su 11 in Autonomia serbatoio)

Con il serbatoio pieno, la i10 1.2 MPi 4 Seater (5AMT) percorre 678 km nel ciclo combinato. Il riferimento del segmento raggiunge 741 km.

Posizionamento nel segmento

Dove si colloca la i10 1.2 MPi 4 Seater (5AMT) rispetto alle citycar

Confronto su 11 citycar commercializzati tra 2021–2025.

Consumo combinato11e / 11
5.9 L/100
Min 5.9 L/100 · Hyundai i10 1.2 MPi 4 Seater (5AMT)Max 5.4 L/100 · Hyundai i10 1.0 T-GDi 4 Seater (5MT)
Autonomia serbatoio11e / 11
678 km
Min 678 km · Hyundai i10 1.2 MPi 4 Seater (5AMT)Max 741 km · Hyundai i10 1.0 T-GDi 4 Seater (5MT)
0–100 km/h8e / 11
15,8 s
Min 17,8 s · Hyundai i10 1.0 MPi 5 Seater (5AMT)Max 10,5 s · Hyundai i10 1.0 T-GDi 4 Seater (5MT)

Rivali dirette (stesso segmento, stessa energia)

Alternative cross-energia

Stesse esigenze, energia diversa.

Famiglia del modello

Tutta la gamma Hyundai i10 III

Generazione III lanciata nel 2019. Versioni disponibili ordinate per energia.

Altre versioni della III

Confronta

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Domande frequenti

Hyundai i10 1.2 MPi 4 Seater (5AMT): cosa c’è da sapere

Risposte argomentate alle domande più frequenti su questo modello, basate sui dati e le simulazioni Caralogy.

Tra i 11 citycar 2021–2025, la i10 1.2 MPi 4 Seater (5AMT) si classifica 11.º su 11 in Consumo combinato (5,9 L/100, dietro la Hyundai i10 1.0 T-GDi 4 Seater (5MT)), 11.º su 11 in Autonomia serbatoio (678 km, dietro la Hyundai i10 1.0 T-GDi 4 Seater (5MT)), 8.º su 11 in 0–100 km/h (15,8 s, dietro la Hyundai i10 1.0 T-GDi 4 Seater (5MT)).

678 km con il serbatoio pieno (5,9 L/100 nel ciclo combinato) — 11.º su 11 in autonomie du segment.

Il costo d’uso dipende dal tuo profilo (chilometraggio, tipo di ricarica, mix città/autostrada). Usa il simulatore consumi Caralogy per una stima personalizzata.

Caralogy non riproduce i valori del costruttore: ricalcoliamo ogni cifra tramite simulazione fisica, partendo da SCx, massa e curva di potenza. Ecco perché i nostri dati a 130 km/h differiscono dal WLTP. Metodologia completa nella pagina dedicata.