Jeep Grand Cherokee Laredo
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LaredoBenzina
Jeep Grand Cherokee Laredo
293 CV, 7,4 s nello 0-100 : tra i 17 E-SUV 2020–2024, la Grand Cherokee Laredo si classifica 8.º su 16 in Consumo combinato, 16.º su 17 in 0–100 km/h. Ecco cosa dicono le simulazioni Caralogy.
- Potenza
- 293 CV
- 353 Nm
- 0 → 100 km/h
- 7,4 s
- VMax 210 km/h
- Cons.
- 12,0 L
- /100 km
- Serbatoio
- -
Specifiche complete
Dati del costruttore. Consumo e autonomia stimati dal ciclo WLTP; prestazioni simulate dal motore fisico Caralogy.
Motorizzazione
- Cilindrata
- 3604 cm³
- Potenza
- 293 CV
- Couple
- 353 Nm
- Cambio
- Convertisseur de couple 8 rapports Automatique
Consumo
- Cons. WLTP
- 12,0 L/100 km
Prestazioni
- 0 → 100 km/h
- 7,4 s
- VMax
- 210 km/h
Dimensioni e ambiente
- Lunghezza
- 4898 mm
- Larghezza
- 1974 mm
- Altezza
- 1763 mm
- Peso a vuoto
- 1998 kg
- Cx
- 0.37
Metodologia Caralogy
Prestazioni (0-100, velocità massima) simulate dal motore fisico Caralogy (SCx, Crr, curve di coppia reali). Valori di consumo autostradale stimati dal ciclo WLTP del costruttore.
Vedere la metodologia completaDati del costruttore · consumo stimato WLTP · prestazioni simulate Caralogy
Tra i 17 E-SUV, la Grand Cherokee Laredo si posiziona (metà classifica) nei consumi. Caralogy simula il suo costo reale: simulazione autostrada, simulazione consumi e simulazione prestazioni.
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Consumi: 12,0 L/100 L/100 (8.º su 16 in Consumo combinato)
La Grand Cherokee Laredo consuma 12,0 L/100 nel ciclo combinato WLTP. Il riferimento del segmento è la BMW X5 xDrive25d (6,2 L/100).
Andare oltre questa analisi
Ricalcola tutto sul tuo profilo con i tre simulatori fisici che alimentano questa scheda.
Costo d’uso sul tuo profilo
Regola il chilometraggio, il mix di guida e il tipo di ricarica per stimare il tuo budget energetico annuale.
Avviare il simulatoreViaggio lunga distanza
Simula qualsiasi viaggio autostradale: durata, soste di ricarica, costo totale.
Simulare un viaggioTempi e accelerazione
0-100, 0-200, curva di velocità, posizionamento nel segmento.
Vedi le prestazioniDove si colloca la Grand Cherokee Laredo rispetto alle E-SUV
Confronto su 17 E-SUV commercializzati tra 2020–2024.
Consumo combinato8e / 16
12 L/100
Min 13.7 L/100 · Porsche Cayenne Turbo CoupeMax 6.2 L/100 · BMW X5 xDrive25d
0–100 km/h16e / 17
7,4 s
Min 7,5 s · BMW X5 xDrive25dMax 3,2 s · Porsche Cayenne Turbo GT
Rivali dirette (stesso segmento, stessa energia)
BenzinaPorsche Cayenne (Manual)294 CV · 7,6 sBenzinaPorsche Cayenne (Tiptronic S)294 CV · 8,0 sBenzinaPorsche Cayenne (6-speed manual) 2011304 CV · 7,2 sBenzinaPorsche Cayenne (6-speed manual) 2012304 CV · 7,2 s
Alternative cross-energia
Stesse esigenze, energia diversa.
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BenzinaPorsche Cayenne (Manual) vs Grand Cherokee Laredo294 CV · 14,5 LBenzinaPorsche Cayenne (Tiptronic S) vs Grand Cherokee Laredo294 CV · 14,5 LBenzinaPorsche Cayenne (6-speed manual) 2011 vs Grand Cherokee Laredo304 CV · 13,4 LBenzinaPorsche Cayenne (6-speed manual) 2012 vs Grand Cherokee Laredo304 CV · 13,4 L
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Jeep Grand Cherokee Laredo: cosa c’è da sapere
Risposte argomentate alle domande più frequenti su questo modello, basate sui dati e le simulazioni Caralogy.
Dove si colloca la Grand Cherokee Laredo nel suo segmento?
Tra i 17 E-SUV 2020–2024, la Grand Cherokee Laredo si classifica 8.º su 16 in Consumo combinato (12,0 L/100, dietro la BMW X5 xDrive25d), 16.º su 17 in 0–100 km/h (7,4 s, dietro la Porsche Cayenne Turbo GT).
Quanto costa mantenere la Grand Cherokee Laredo?
Il costo d’uso dipende dal tuo profilo (chilometraggio, tipo di ricarica, mix città/autostrada). Usa il simulatore consumi Caralogy per una stima personalizzata.
Perché non una BMW X5 xDrive25d al suo posto?
La BMW X5 xDrive25d guida in Consumo combinato (6,2 L/100 vs 12,0 L/100). La scelta dipende dalle tue priorità: consulta il duello Grand Cherokee Laredo vs BMW X5 xDrive25d per un confronto dettagliato.
Come calcola Caralogy i suoi dati?
Caralogy non riproduce i valori del costruttore: ricalcoliamo ogni cifra tramite simulazione fisica, partendo da SCx, massa e curva di potenza. Ecco perché i nostri dati a 130 km/h differiscono dal WLTP. Metodologia completa nella pagina dedicata.