Tra i 17 limousine 2010–2014, la Panamera Turbo S si classifica 2.º su 17 in 0–100 km/h (3,9 s, dietro la Porsche Panamera Turbo), 1.º su 17 in Vel. max. (306 km/h, dietro la Porsche Panamera Turbo S), 5.º su 17 in Potenza per tonnellata (276 CV/t, dietro la Porsche Panamera Turbo S).
970.1 · GENERAZIONE 2012 → · LIMOUSINE
PorscheICE
Panamera Turbo S
550 CV, 3,9 s nello 0-100 : tra i 17 limousine 2010–2014, la Panamera Turbo S si classifica 2.º su 17 in 0–100 km/h, 1.º su 17 in Vel. max., 5.º su 17 in Potenza per tonnellata. Ecco cosa dicono le simulazioni Caralogy.
Potenza
550CV
800 Nm
0 → 100 km/h
3,9s
VMax 306 km/h
Cons.
13,1L
/100 km
Serbatoio
99.934824L
Carta d’identità tecnica
Specifiche complete Porsche Panamera Turbo S
Dati del costruttore. Consumo e autonomia stimati dal ciclo WLTP; prestazioni simulate dal motore fisico Caralogy.
Motorizzazione
| Architettura | 8 cyl. · Atmosphérique |
| Cilindrata | 5 cm³ |
| Potenza | 550 CV |
| Coppia combinata | 800 Nm |
| Cambio | Double embrayage |
| Trasmissione | Integrale (AWD) |
Consumo
| Cons. WLTP | 13,1 L/100km |
| Serbatoio | 99.934824 L |
Prestazioni
| 0 → 100 km/h | 3,9 s |
| VMax | 306 km/h |
Dimensioni e ambiente
| Lunghezza | 4971 mm |
| Larghezza | 2113 mm |
| Altezza | 1417 mm |
| Bagagliaio | 15 L |
| Peso a vuoto | 1995 kg |
Metodologia Caralogy
Prestazioni (0-100, velocità massima) simulate dal motore fisico Caralogy (SCx, Crr, curve di coppia reali). Valori di consumo autostradale stimati dal ciclo WLTP del costruttore.
Vedere la metodologia completa →Dati del costruttore · consumo stimato WLTP · prestazioni simulate Caralogy
Tra i 17 limousine, la Panamera Turbo S si posiziona (top 2 del segmento) in accelerazione. Caralogy simula le sue prestazioni reali: simulazione autostrada, simulazione prestazioni e simulazione consumi.
Analisi Caralogy
Adattata a questo veicolo?
Verdetto Caralogy
Adatto per
Guidatori esigenti: 2.º su 17 in 0–100 km/h (3,9 s), 1.º su 17 in Vel. max. (306 km/h), 5.º su 17 in Potenza per tonnellata (276 CV/t). 2.º su 17 in 0–100 km/h (3,9 s), 1.º su 17 in Vel. max. (306 km/h), 5.º su 17 in Potenza per tonnellata (276 CV/t).
Meno adatto per
Tragitti urbani frequenti con fermate e ripartenze. A 13,1 L/100 km nel ciclo combinato, il consumo sale in città senza assistenza elettrica. Un HEV o PHEV sarebbe più economico per questo profilo d’uso.
Alternative da considerare
Se la priorità è 0–100 km/h, la Porsche Panamera Turbo (1ª con 3,9 s) prende il vantaggio. Se la priorità è Potenza per tonnellata, la Porsche Panamera Turbo S (1ª con 316 CV/t) prende il vantaggio.
Accelerazione: 3,9 s nello 0-100 (2.º su 17 in 0–100 km/h)
In accelerazione pura, la Panamera Turbo S si posiziona 2.º su 17 in 0–100 km/h, a 0,0 s dal riferimento Porsche Panamera Turbo (3,9 s).
Velocità massima: 306 km/h (1.º su 17 in Vel. max.)
Velocità massima di 306 km/h. Il riferimento del segmento raggiunge 306 km/h.
Andare oltre questa analisi
Ricalcola tutto sul tuo profilo con i tre simulatori fisici che alimentano questa scheda.
Costo d’uso sul tuo profilo
Regola il chilometraggio, il mix di guida e il tipo di ricarica per stimare il tuo budget energetico annuale.
Avviare il simulatore →Viaggio lunga distanza
Simula qualsiasi viaggio autostradale: durata, soste di ricarica, costo totale.
Simulare un viaggio →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Posizionamento nel segmento
Dove si colloca la Panamera Turbo S rispetto alle limousine
Confronto su 17 limousine commercializzati tra 2010–2014.
0–100 km/h2e / 17
3,9 s
Min 5,9 s · Porsche PanameraMax 3,9 s · Porsche Panamera Turbo
Vel. max.1e / 17
306 km/h
Min 256 km/h · Porsche Panamera 4Max 306 km/h · Porsche Panamera Turbo S
Potenza per tonnellata5e / 17
276 CV/t
Min 167 CV/t · Porsche Panamera 4Max 316 CV/t · Porsche Panamera Turbo S
Rivali dirette (stesso segmento, stessa energia)
750i xDrive530 CV · 0-100 4,0 s
750Li xDrive530 CV · 0-100 4,1 s
M850i xDrive530 CV · 0-100 3,7 s
M850i xDrive530 CV · 0-100 3,8 s
Alternative cross-energia
Stesse esigenze, energia diversa.
Confronta
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Valuta oraLink esterno — Caralogy non riceve alcuna commissioneDomande frequenti
Porsche Panamera Turbo S: cosa c’è da sapere
Risposte argomentate alle domande più frequenti su questo modello, basate sui dati e le simulazioni Caralogy.
Il costo d’uso dipende dal tuo profilo (chilometraggio, tipo di ricarica, mix città/autostrada). Usa il simulatore consumi Caralogy per una stima personalizzata.
La Porsche Panamera Turbo guida in 0–100 km/h (3,9 s vs 3,9 s). La scelta dipende dalle tue priorità: consulta il duello Panamera Turbo S vs Porsche Panamera Turbo per un confronto dettagliato.
Caralogy non riproduce i valori del costruttore: ricalcoliamo ogni cifra tramite simulazione fisica, partendo da SCx, massa e curva di potenza. Ecco perché i nostri dati a 130 km/h differiscono dal WLTP. Metodologia completa nella pagina dedicata.