Porsche 911 Turbo Cabriolet
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Turbo CabrioletBenzina
Porsche 911 Turbo Cabriolet
507 CV, 3,4 s nello 0-100 : tra i 33 S 2009–2013, la 911 Turbo Cabriolet si classifica 5.º su 33 in 0–100 km/h, 6.º su 33 in Vel. max., 10.º su 33 in Potenza per tonnellata, dietro l’unica Lamborghini Aventador LP700. Ecco cosa dicono le simulazioni Caralogy.
- Potenza
- 507 CV
- 700 Nm
- 0 → 100 km/h
- 3,4 s
- VMax 312 km/h
- Cons.
- 12,5 L
- /100 km
- Serbatoio
- 67.001757 L
Specifiche complete
Dati del costruttore. Consumo e autonomia stimati dal ciclo WLTP; prestazioni simulate dal motore fisico Caralogy.
Motorizzazione
- Architettura
- Atmosphérique
- Cilindrata
- 3800 cm³
- Potenza termica
- 507 CV
- Potenza combinata
- 507 CV
- Coppia combinata
- 700 Nm
- Cambio
- Double embrayage
- Trasmissione
- Integrale (AWD)
Consumo
- Cons. WLTP
- 12,5 L/100 km
- Serbatoio
- 67.001757 L
Prestazioni
- 0 → 100 km/h
- 3,4 s
- VMax
- 312 km/h
Dimensioni e ambiente
- Lunghezza
- 4477 mm
- Interasse
- 2350 mm
- Larghezza
- 1852 mm
- Altezza
- 1300 mm
- Bagagliaio
- 190 L
- Peso a vuoto
- 1645 kg
- Cx
- 0.32
Metodologia Caralogy
Prestazioni (0-100, velocità massima) simulate dal motore fisico Caralogy (SCx, Crr, curve di coppia reali). Valori di consumo autostradale stimati dal ciclo WLTP del costruttore.
Vedere la metodologia completaDati del costruttore · consumo stimato WLTP · prestazioni simulate Caralogy
Tra i 33 S, la 911 Turbo Cabriolet si posiziona (top 5 del segmento) in accelerazione. Caralogy simula le sue prestazioni reali: simulazione autostrada, simulazione prestazioni e simulazione consumi.
Adattata a questo veicolo?
Verdetto Caralogy
Adatto per
Guidatori esigenti: 5.º su 33 in 0–100 km/h (3,4 s), 6.º su 33 in Vel. max. (312 km/h), 10.º su 33 in Potenza per tonnellata (308 CV/t). 5.º su 33 in 0–100 km/h (3,4 s), 6.º su 33 in Vel. max. (312 km/h), 10.º su 33 in Potenza per tonnellata (308 CV/t).
Meno adatto per
Tragitti urbani frequenti con fermate e ripartenze. A 12,5 L/100 km nel ciclo combinato, il consumo sale in città senza assistenza elettrica. Un HEV o PHEV sarebbe più economico per questo profilo d’uso.
Alternative da considerare
Se la priorità è 0–100 km/h, la Lamborghini Aventador LP700 (1ª con 2,9 s) prende il vantaggio. Se la priorità è Vel. max., la Lamborghini Aventador LP700 (1ª con 350 km/h) prende il vantaggio.
Accelerazione: 3,4 s nello 0-100 (5.º su 33 in 0–100 km/h)
In accelerazione pura, la 911 Turbo Cabriolet si posiziona 5.º su 33 in 0–100 km/h, a 0,5 s dal riferimento Lamborghini Aventador LP700 (2,9 s).
Velocità massima: 312 km/h (6.º su 33 in Vel. max.)
Velocità massima di 312 km/h. Il riferimento del segmento raggiunge 350 km/h.
Andare oltre questa analisi
Ricalcola tutto sul tuo profilo con i tre simulatori fisici che alimentano questa scheda.
Costo d’uso sul tuo profilo
Regola il chilometraggio, il mix di guida e il tipo di ricarica per stimare il tuo budget energetico annuale.
Avviare il simulatoreViaggio lunga distanza
Simula qualsiasi viaggio autostradale: durata, soste di ricarica, costo totale.
Simulare un viaggioTempi e accelerazione
0-100, 0-200, curva di velocità, posizionamento nel segmento.
Vedi le prestazioniDove si colloca la 911 Turbo Cabriolet rispetto alle S
Confronto su 33 S commercializzati tra 2009–2013.
0–100 km/h5e / 33
3,4 s
Min 5,0 s · Porsche Cayman S (Manual)Max 2,9 s · Lamborghini Aventador LP700
Vel. max.6e / 33
312 km/h
Min 275 km/h · Porsche Cayman S (PDK)Max 350 km/h · Lamborghini Aventador LP700
Potenza per tonnellata10e / 33
308 CV/t
Min 226 CV/t · Porsche 911 Carrera 4 (Manual)Max 444 CV/t · Lamborghini Aventador LP700
Rivali dirette (stesso segmento, stessa energia)
BenzinaJaguar F-TYPE R P575575 CV · 3,7 sBenzinaLamborghini Huracán EVO RWD610 CV · 3,3 sBenzinaLamborghini Huracán LP 610-4610 CV · 3,2 sBenzinaLamborghini Huracán EVO639 CV · 2,9 s
Alternative cross-energia
Stesse esigenze, energia diversa.
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Porsche 911 Turbo Cabriolet: cosa c’è da sapere
Risposte argomentate alle domande più frequenti su questo modello, basate sui dati e le simulazioni Caralogy.
Dove si colloca la 911 Turbo Cabriolet nel suo segmento?
Tra i 33 S 2009–2013, la 911 Turbo Cabriolet si classifica 5.º su 33 in 0–100 km/h (3,4 s, dietro la Lamborghini Aventador LP700), 6.º su 33 in Vel. max. (312 km/h, dietro la Lamborghini Aventador LP700), 10.º su 33 in Potenza per tonnellata (308 CV/t, dietro la Lamborghini Aventador LP700).
Quanto costa mantenere la 911 Turbo Cabriolet?
Il costo d’uso dipende dal tuo profilo (chilometraggio, tipo di ricarica, mix città/autostrada). Usa il simulatore consumi Caralogy per una stima personalizzata.
Perché non una Lamborghini Aventador LP700 al suo posto?
La Lamborghini Aventador LP700 guida in 0–100 km/h (2,9 s vs 3,4 s). La scelta dipende dalle tue priorità: consulta il duello 911 Turbo Cabriolet vs Lamborghini Aventador LP700 per un confronto dettagliato.
Come calcola Caralogy i suoi dati?
Caralogy non riproduce i valori del costruttore: ricalcoliamo ogni cifra tramite simulazione fisica, partendo da SCx, massa e curva di potenza. Ecco perché i nostri dati a 130 km/h differiscono dal WLTP. Metodologia completa nella pagina dedicata.