BMW iX M60 I20: 0-100 e tempi simulati

Simulazione fisica Caralogy - cronometri, curva di accelerazione, posizionamento nel segmento.

SUV di lusso2022partenza da fermo · strada pianeggiante · pneumatici estivi in buono statoUltima simulazione : 10/05/2026Metodologia

Risultato

3,7 s
0–100 km/h
costruttore: 3,8s
0–200 km/h
13,7 s
di cui 100 → 200 in 10,0 s
400 m partenza da fermo
11,9 s
a 188 km/h
Velocità massima
250 km/h
limitata elettronicamente

Curva di accelerazione a tutto gas

Velocità raggiunta in funzione del tempo dalla partenza da fermo.
501001502005s10s15s00s100 km/h · 3,7s200 km/h · 13,7s
0 → 50 km/h · 1,5 s
fase di partenza
50 → 100 km/h · 2,2 s
coppia ottimale
100 → 150 km/h · 3,9 s
potenza disponibile
150 → 200 km/h · 6,1 s
aerodinamica dominante

Accelerazioni · partenza da fermo

0 → 30 km/h
0,9 s
0 → 40 km/h
1,2 s
0 → 50 km/h
1,5 s
0 → 60 km/h
1,9 s
0 → 70 km/h
2,2 s
0 → 80 km/h
2,7 s
0 → 90 km/h
3,2 s
0 → 100 km/h
3,7 s
0 → 110 km/h
4,3 s
0 → 120 km/h
5,0 s
0 → 130 km/h
5,8 s
0 → 140 km/h
6,7 s
0 → 150 km/h
7,6 s
0 → 160 km/h
8,6 s
0 → 180 km/h
10,9 s
0 → 200 km/h
13,7 s

Distanze · velocità massima

400 m (1/4 miglio)
11,9 s
Trap speed 400 m
188 km/h
1.000 m
21,9 s
VMax raggiunta
250 km/h

Misurazioni dettagliate delle prestazioni

Tutte le misurazioni del motore di simulazione Caralogy per questo veicolo.

Potenza
619 ch · 455 kW
Coppia
1 100 Nm
Trazione
Integrale (AWD)
Peso a vuoto
2 640 kg
Peso / Potenza
4,3 kg/ch

Come Caralogy calcola questi tempi

Tutti i valori sono prodotti dal motore di simulazione fisica Caralogy. Possono differire dalle misurazioni pubblicate. Il nostro obiettivo è fornire tempi comparabili tra veicoli.

Trazione integrale: tutte e 4 le ruote trasmettono la coppia completa alla partenza.

Analisi

Analisi delle prestazioni BMW iX M60

-0,1 s sotto il dato del costruttore

La BMW iX M60 raggiunge i 100 km/h in 3,7 s nella nostra simulazione, ossia -0,1 s rispetto ai 3,8 s dichiarati dal costruttore. I tempi prestazionali variano in base a molti fattori: le condizioni di prova (temperatura, stato dell’asfalto, vento, pneumatici), l’esemplare provato (le auto stampa sono spesso in configurazione ottimale), il protocollo di misura di ciascun collaudatore e il pilota. Per questo Quattroruote, Al Volante o Autosprint possono dichiarare tempi diversi per lo stesso modello. Caralogy non cerca di riprodurre quelle condizioni — non sono riproducibili su larga scala — ma di fornire tempi confrontabili tra veicoli, calcolati in condizioni di simulazione identiche.

Trazione integrale in partenza

Con la trazione integrale, la BMW iX M60 distribuisce la coppia sulle quattro ruote in partenza. Questo elimina lo slittamento nonostante la coppia istantanea del motore elettrico e garantisce uno spunto senza perdita di trazione.

0–200 km/h e alte velocità

La BMW iX M60 raggiunge i 200 km/h in 13,7 s. Alle alte velocità la resistenza aerodinamica cresce con il quadrato della velocità. Sulla BMW iX M60 passare da 100 a 200 km/h richiede 2,7× più tempo che da 0 a 100 — 10,0 s contro 3,7 s. L’area frontale × Cx e la potenza massima diventano i fattori determinanti.

Posizionamento nel segmento {0}

0–100 km/h3,7 s
Più lento · 12,0 sPiù veloce · 2,5 s
0–200 km/h13,7 s
Più lento · 30,0 sPiù veloce · 7,0 s
Velocità massima250 km/h
Più lento · 190 km/hPiù veloce · 290 km/h

Dove si colloca la {0} rispetto alle altre auto del suo segmento? BMW iX M60 si colloca tra le auto del suo segmento. I tempi sono confrontati in condizioni di simulazione identiche, perché il posizionamento sia equo.

Contro le rivali: 0-100 km/h

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Domande frequenti

Qual è lo 0-100 km/h del BMW iX M60?
Il BMW iX M60 raggiunge i 100 km/h in 3,7 s secondo la simulazione Caralogy (il costruttore dichiara 3,8 s).
Qual è la velocità massima del BMW iX M60?
La velocità massima simulata è di 250 km/h.
Come calcola Caralogy questi tempi?
Caralogy utilizza un motore di simulazione fisica con massa, SCx, curva di coppia e trazione.
Perché lo 0-100 Caralogy differisce dal costruttore?
La differenza di 0,1 s rientra nella variabilità normale delle misurazioni prestazionali. I tempi variano in base alle condizioni di prova, all’esemplare testato e al protocollo di misurazione.
Qual è il rapporto peso/potenza del BMW iX M60?
Con 2 640 kg per 619 CV, il rapporto è di 4.3 kg/CV.
Il BMW iX M60 è veloce per il suo segmento?
Consultate la sezione Benchmark per il posizionamento del BMW iX M60.