Autonomia reale in estate, secondo la velocitàIn autostrada a 130 km/h: −25 % vs WLTP
426 km130 km/h521 km110 km/h638 km90 km/h906 km50 km/hWLTP 566 km
Il valore WLTP (566 km) corrisponde a una guida reale vicina a 110 km/h in estate. Oltre, il divario aumenta.
Autonomia WLTP566km
Batteria netta111,5kWh
Consumo reale a 11021,4kWh/100
Simulatore Caralogy
Regoli il suo viaggio, legga l’autonomia
Lo scenario corrispondente si illumina nella tabella qui sotto.
521kmdi autonomia reale
21,4kWh/100
-8%vs WLTP
Città50 km/h
Estate 20°C906 km12,3 kWh/100
Inverno -5°C674 km16,5 kWh/100
Strada90 km/h
Estate 20°C638 km17,5 kWh/100
Inverno -5°C545 km20,5 kWh/100
Autostrada110 km/h
Estate 20°C521 km21,4 kWh/100
Inverno -5°C458 km24,3 kWh/100
Autostrada130 km/h
Estate 20°C426 km26,1 kWh/100
Inverno -5°C381 km29,3 kWh/100
Contro la concorrenza
Le alternative più vicine
Riferimento: BMW iX M60 I20 — 426 km a 130 km/h in estate.
Metodologia
Un motore fisico, non un ciclo di laboratorio
L’autonomia è calcolata dal motore fisico Caralogy a partire dalle caratteristiche reali del veicolo. I risultati possono differire dai dati WLTP, misurati in laboratorio su un ciclo normalizzato a 23°C.
Leggere la metodologia completa →Aerodinamica Cx · superficie frontaleMassa in ordine di marciaRotolamento Crr = 0,011Catena di trazione η = 0,90Ausiliari riscaldamento · climaDensità dell’aria f(temperatura)
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