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Ford Puma EcoBoost 125
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Combien coûte chaque kilomètre selon votre profil de conduite et votre type de recharge. Projection annuelle et économie cumulée sur 10 ans.
| Profil | Répartition | AA · Puma | BB · 2008 | Écart |
|---|---|---|---|---|
| Citadin70 / 25 / 5 | 70 % ville · 25 % route · 5 % autoroute | 1 554 € | 2 358 € | 804 € · Puma |
| Mixte30 / 50 / 20 | 30 % ville · 50 % route · 20 % autoroute | 1 448 € | 2 044 € | 596 € · Puma |
| Routier10 / 40 / 50 | 10 % ville · 40 % route · 50 % autoroute | 1 374 € | 1 807 € | 433 € · Puma |
Économie cumulée pour la Puma EcoBoost 125
Énergie seule. Hors achat, assurance, entretien, décote.
En usage citadin, l’écart atteint 804 € par an en faveur du Puma EcoBoost 125. C’est là que la différence se joue le plus : les arrêts, les relances et les basses vitesses sont les conditions où l’électrification rend le plus.
Sur un usage routier, il tombe à 433 € par an. À vitesse stabilisée, les deux motorisations travaillent dans des conditions proches et l’avantage se réduit.
Entre les deux extrêmes, l’écart va de 433 à 804 € par an. Il dépend donc d’abord de votre part de ville.
Autrement dit, sur 15 000 km par an, le choix se décide sur votre usage réel plus que sur la fiche technique.
Estimation Caralogy : consommations WLTP pondérées par cycle selon le mix, tarif carburant sélectionné.
Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.
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Sur 15 000 km par an en usage mixte, la Ford Puma EcoBoost 125 revient à 1 448 € d’énergie et la Peugeot 2008 PureTech 110 à 2 044 €, soit un écart de 596 € par an en faveur de la Ford Puma EcoBoost 125. Ces montants ne couvrent que l’énergie : ni l’achat, ni l’assurance, ni l’entretien.
En usage citadin (70 % ville), la Ford Puma EcoBoost 125 est la moins chère : 1 554 € contre 2 358 € par an, soit 804 € d’écart. C’est le profil où la différence est la plus marquée, parce que les arrêts et les relances y sont les plus nombreux.
Sur un usage routier (50 % autoroute), la Ford Puma EcoBoost 125 est la moins chère : 1 374 € pour la Ford Puma EcoBoost 125 contre 1 807 € pour la Peugeot 2008 PureTech 110, soit 433 € d’écart sur l’année.
L’écart d’énergie représente 596 € par an, soit 2 978 € sur cinq ans et 5 957 € sur dix. Comparez ce montant à l’écart de prix d’achat des deux modèles : au-delà, l’économie d’énergie ne le rattrape pas sur la durée de détention.