Parmi les 4 B-SUV 2014–2018, la 2008 PureTech 110 se classe Consommation mixte (5,9 L/100, derrière la Honda HR-V), Autonomie réservoir (746 km, derrière la Peugeot 2008 PureTech 110), 0–100 km/h (10,9 s, derrière la Opel Mokka A 1.4 Turbo 140 6AT).
I · GÉNÉRATION 2016 → · PETIT SUV
PeugeotICE
2008 PureTech 110
110 ch, 10,9 s au 0-100 : parmi les 4 B-SUV 2014–2018, la 2008 PureTech 110 se classe Consommation mixte, Autonomie réservoir, 0–100 km/h. Voici ce que disent les simulations Caralogy.
Puissance
110ch
205 Nm
0 → 100 km/h
10,9s
VMax 193 km/h
Conso.
5,9L
/100 km
Réservoir
44L
Carte d’identité technique
Spécifications complètes Peugeot 2008 PureTech 110
Données constructeur et valeurs calibrées par le moteur de simulation Caralogy.
Motorisation
| Architecture | Unknown · 3 cyl. |
| Cylindrée | 1 199 cm\u00b3 |
| Puissance | 110 ch |
| Couple | 205 Nm |
| Boîte | MANUAL 5 rapports Manual |
| Transmission | FWD |
Consommation
| Conso WLTP | 5,9 L/100km |
| Réservoir | 44 L |
Performance
| 0 → 100 km/h | 10,9 s |
| VMax | 193 km/h |
Dimensions et environnement
| Poids à vide | 1 150 kg |
| Cx | 0.33 |
| CO₂ WLTP | 135 g/km |
Méthodologie Caralogy
Valeurs autoroute et performances calibrées par le moteur de simulation physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles).
Voir la méthodologie complète →Données constructeur · valeurs autoroute calibrées par le moteur Caralogy
Parmi les 4 B-SUV, la 2008 PureTech 110 se positionne en consommation. Caralogy simule son coût réel : simulation autoroute, simulation consommation et simulation performance.
Analyse Caralogy
Adapté à ce véhicule ?
Verdict Caralogy
Adaptée pour
Bon compromis pour usage régulier sans infrastructure de recharge disponible. Consommation mixte (5,9 L/100), Autonomie réservoir (746 km), 0–100 km/h (10,9 s).
Alternatives à considérer
Si la priorité est Consommation mixte, la Honda HR-V (1ʳᵉ avec 4,2 L/100) prend l’avantage. Si la priorité est 0–100 km/h, la Opel Mokka A 1.4 Turbo 140 6AT (1ʳᵉ avec 9,5 s) prend l’avantage.
Consommation : 5,9 L/100 L/100 (Consommation mixte)
La 2008 PureTech 110 consomme 5,9 L/100 en cycle mixte WLTP. La référence du segment est la Honda HR-V (4,2 L/100).
Autonomie réservoir : 746 km (Autonomie réservoir)
Avec un réservoir plein, la 2008 PureTech 110 parcourt 746 km en cycle mixte. La référence du segment atteint 746 km.
Allez plus loin que cette analyse
Recalculez tout sur votre propre profil avec les trois simulateurs physiques qui nourrissent cette fiche.
Coût d’usage sur votre profil
Ajustez le kilométrage, le mix de conduite et le type de recharge pour estimer votre budget énergie annuel.
Lancer le simulateur →Trajet longue distance
Simulez Paris–Marseille ou tout autre trajet : temps, pauses recharge, coût total.
Simuler un trajet →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Positionnement segment
Où se situe la 2008 PureTech 110 face aux B-SUV
Comparaison sur 4 B-SUV commercialisés entre 2014–2018.
Consommation mixte2e / 4
5.9 L/100
Min 6.8 L/100 · Nissan Juke 1.6 115 6ATMax 4.2 L/100 · Honda HR-V
Autonomie réservoir1e / 2
746 km
Min 676 km · Nissan Juke 1.6 115 6ATMax 746 km · Peugeot 2008 PureTech 110
0–100 km/h2e / 4
10,9 s
Min 11,1 s · Nissan Juke 1.6 115 6ATMax 9,5 s · Opel Mokka A 1.4 Turbo 140 6AT
Rivales directes (même segment, même énergie)
HR-V120 ch · 0-100 11,0 s
Puma EcoBoost 125125 ch · 0-100 9,9 s
HR-V e:HEV129 ch · 0-100 9,6 s
Captur TCe 130 EDC131 ch · 0-100 9,7 s
Alternatives cross-énergie
Mêmes besoins, énergie différente.
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Peugeot 2008 PureTech 110 : ce qu’il faut savoir
Réponses argumentées aux questions les plus posées sur ce modèle, basées sur les données et simulations Caralogy.
746 km sur un plein (5,9 L/100 en cycle mixte) — autonomie du segment.
Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.
La Honda HR-V prend l’avantage en Consommation mixte (4,2 L/100 vs 5,9 L/100). Le choix dépend de vos priorités : consultez le duel 2008 PureTech 110 vs Honda HR-V pour une comparaison détaillée.
Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.