Volkswagen ID.4 GTX
Sur cette page559 € par an
La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues
Combien coûte chaque kilomètre selon votre profil de conduite et votre type de recharge. Projection annuelle et économie cumulée sur 10 ans.
| Profil | Répartition | AA · ID.4 | BB · EV6 | Écart |
|---|---|---|---|---|
| Citadin70 / 25 / 5 | 70 % ville · 25 % route · 5 % autoroute | 475 € | 438 € | 37 € · EV6 |
| Mixte30 / 50 / 20 | 30 % ville · 50 % route · 20 % autoroute | 559 € | 515 € | 44 € · EV6 |
| Routier10 / 40 / 50 | 10 % ville · 40 % route · 50 % autoroute | 661 € | 609 € | 52 € · EV6 |
Économie cumulée pour l’EV6 RWD Long Range
Énergie seule. Hors achat, assurance, entretien, décote.
En usage citadin, l’écart atteint 37 € par an en faveur du EV6 RWD Long Range. C’est là que la différence se joue le plus : les arrêts, les relances et les basses vitesses sont les conditions où l’électrification rend le plus.
Sur un usage routier, il tombe à 52 € par an. À vitesse stabilisée, les deux motorisations travaillent dans des conditions proches et l’avantage se réduit.
Entre les deux extrêmes, l’écart va de 37 à 52 € par an. Il dépend donc d’abord de votre part de ville.
Autrement dit, sur 15 000 km par an, le choix se décide sur votre usage réel plus que sur la fiche technique.
Estimation Caralogy : consommations WLTP pondérées par cycle selon le mix, tarif carburant sélectionné.
Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.
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Sur 15 000 km par an en usage mixte, la Volkswagen ID.4 GTX revient à 559 € d’énergie et la KIA EV6 RWD Long Range à 515 €, soit un écart de 44 € par an en faveur de la KIA EV6 RWD Long Range. Ces montants ne couvrent que l’énergie : ni l’achat, ni l’assurance, ni l’entretien.
En usage citadin (70 % ville), la KIA EV6 RWD Long Range est la moins chère : 475 € contre 438 € par an, soit 37 € d’écart. C’est le profil où la différence est la plus marquée, parce que les arrêts et les relances y sont les plus nombreux.
Sur un usage routier (50 % autoroute), la KIA EV6 RWD Long Range reste devant : 661 € pour la Volkswagen ID.4 GTX contre 609 € pour la KIA EV6 RWD Long Range, soit 52 € d’écart sur l’année.
L’écart d’énergie représente 44 € par an, soit 219 € sur cinq ans et 437 € sur dix. Comparez ce montant à l’écart de prix d’achat des deux modèles : au-delà, l’économie de carburant ne le rattrape pas sur la durée de détention.