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Tesla Model Y Juniper Long Range AWD
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Combien coûte chaque kilomètre selon votre profil de conduite et votre type de recharge. Projection annuelle et économie cumulée sur 10 ans.
467 €par an
15,6 kWh/100 km pondérés · 3,11 € aux 100 km · 2 333 kWh par an
| Profil | Répartition | AA · Model | BB · Q6 | Écart |
|---|---|---|---|---|
| Citadin70 / 25 / 5 | 70 % ville · 25 % route · 5 % autoroute | 468 € | 351 € | 117 € · Q6 |
| Mixte30 / 50 / 20 | 30 % ville · 50 % route · 20 % autoroute | 467 € | 412 € | 55 € · Q6 |
| Routier10 / 40 / 50 | 10 % ville · 40 % route · 50 % autoroute | 482 € | 487 € | Quasi égalité |
Économie cumulée pour la Q6 Sportback e-tron
Énergie seule. Hors achat, assurance, entretien, décote.
En usage citadin, l’écart atteint 117 € par an en faveur du Q6 Sportback e-tron. C’est là que la différence se joue le plus : les arrêts, les relances et les basses vitesses sont les conditions où l’électrification rend le plus.
Sur un usage routier, l’écart s’efface : 5 € par an séparent les deux, soit une quasi-égalité. À vitesse stabilisée, les deux motorisations travaillent dans des conditions proches.
Entre les deux extrêmes, l’écart va de 5 à 117 € par an. Il dépend donc d’abord de votre part de ville.
Autrement dit, sur 15 000 km par an, le choix se décide sur votre usage réel plus que sur la fiche technique.
Estimation Caralogy : consommations WLTP pondérées par cycle selon le mix, tarif carburant sélectionné.
Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.
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Sur 15 000 km par an en usage mixte, la Tesla Model Y Juniper Long Range AWD revient à 467 € d’énergie et l’Audi Q6 Sportback e-tron à 412 €, soit un écart de 55 € par an en faveur de l’Audi Q6 Sportback e-tron. Ces montants ne couvrent que l’énergie : ni l’achat, ni l’assurance, ni l’entretien.
En usage citadin (70 % ville), l’Audi Q6 Sportback e-tron est la moins chère : 468 € contre 351 € par an, soit 117 € d’écart. C’est le profil où la différence est la plus marquée, parce que les arrêts et les relances y sont les plus nombreux.
Sur un usage routier (50 % autoroute), les deux se rejoignent : 482 € pour la Tesla Model Y Juniper Long Range AWD contre 487 € pour l’Audi Q6 Sportback e-tron, soit 5 € d’écart sur l’année. À vitesse stabilisée, l’avantage de l’électrification s’efface.
L’écart d’énergie représente 55 € par an, soit 274 € sur cinq ans et 548 € sur dix. Comparez ce montant à l’écart de prix d’achat des deux modèles : au-delà, l’économie de carburant ne le rattrape pas sur la durée de détention.