Parmi les 15 D-SUV électriques 2023–2027, la Model Y Juniper Long Range AWD se classe 3ᵉ sur 15 en Autonomie WLTP (611 km, derrière la Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology), 9ᵉ sur 12 en Puissance charge DC (250 kW, derrière la Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology), 9ᵉ sur 15 en 0–100 km/h (4,5 s, derrière la Kia EV6 GT AWD).
Juniper · GÉNÉRATION 2025 → · SUV FAMILIAL
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Model Y Juniper Long Range AWD
383 ch, 611 km d’autonomie, 4,5 s au 0-100 : parmi les 15 D-SUV électriques 2023–2027, la Model Y Juniper Long Range AWD se classe 3ᵉ sur 15 en Autonomie WLTP, 9ᵉ sur 12 en Puissance charge DC, 9ᵉ sur 15 en 0–100 km/h. Voici ce que disent les simulations Caralogy.
Puissance
383ch
588 Nm · 383 ch élec
0 → 100 km/h
4,5s
VMax 217 km/h
Autonomie
611km
WLTP
Charge DC
250kW
Carte d’identité technique
Spécifications complètes Tesla Model Y Juniper Long Range AWD
Données constructeur et valeurs calibrées par le moteur de simulation Caralogy.
Motorisation
| Puissance électrique | 383 ch |
| Puissance cumulée | 383 ch |
| Couple | 588 Nm |
| Boîte | Mono-rapport Automatique |
| Transmission | Integrale (AWD) |
Batterie et recharge
| Capacité batterie | 79 kWh |
| Autonomie WLTP | 611 km |
| Charge AC max | 11.5 kW |
| Charge DC max | 250 kW |
| Conso élec WLTP | 14,8 kWh/100km |
Performance
| 0 → 100 km/h | 4,5 s |
| VMax | 217 km/h |
Dimensions et environnement
| Longueur | 4 750 mm |
| Empattement | 2 891 mm |
| Largeur | 1 920 mm |
| Hauteur | 1 623 mm |
| Poids à vide | 1 936 kg |
| Cx | 0.22 |
Méthodologie Caralogy
Valeurs autoroute et performances calibrées par le moteur de simulation physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles).
Voir la méthodologie complète →Données constructeur · valeurs autoroute calibrées par le moteur Caralogy
Parmi les 15 D-SUV électriques, la Model Y Juniper Long Range AWD se positionne (top 3 du segment) en autonomie WLTP. Caralogy simule son comportement réel : simulation autoroute, simulation consommation et simulation performance.
Analyse Caralogy
Adapté à ce véhicule ?
Verdict Caralogy
Adaptée pour
Long trajet quotidien (>50 km/jour) sans contrainte d’autonomie. 3ᵉ sur 15 en Autonomie WLTP (611 km).
Moins adaptée pour
Usage familial régulier avec bagages volumineux. L’espace et le coffre sont calibrés sport, pas utilitaire. Une berline ou un SUV du même constructeur serait plus pratique au quotidien.
Alternatives à considérer
Si la priorité est Autonomie WLTP, la Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology (1ʳᵉ avec 713 km) prend l’avantage. Si la priorité est Puissance charge DC, la Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology (1ʳᵉ avec 330 kW) prend l’avantage.
Autonomie réelle : 611 km WLTP (3ᵉ sur 15 en Autonomie WLTP)
La Model Y Juniper Long Range AWD annonce 611 km d’autonomie WLTP. La référence du segment est la Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology (713 km).
Recharge : 250 kW DC (9ᵉ sur 12 en Puissance charge DC)
La Model Y Juniper Long Range AWD accepte jusqu’à 250 kW en charge rapide DC. La référence du segment est la Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology (330 kW).
Allez plus loin que cette analyse
Recalculez tout sur votre propre profil avec les trois simulateurs physiques qui nourrissent cette fiche.
Coût d’usage sur votre profil
Ajustez le kilométrage, le mix de conduite et le type de recharge pour estimer votre budget énergie annuel.
Lancer le simulateur →Trajet longue distance
Simulez Paris–Marseille ou tout autre trajet : temps, pauses recharge, coût total.
Simuler un trajet →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Autonomie réelle
Simulez l’autonomie selon la vitesse, la température et le style.
Simuler l’autonomie →Positionnement segment
Où se situe la Model Y Juniper Long Range AWD face aux D-SUV électriques
Comparaison sur 15 D-SUV électriques commercialisés entre 2023–2027.
Autonomie WLTP3e / 15
611 km
Min 443 km · Audi SQ6 SUV e-tronMax 713 km · Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology
Puissance charge DC9e / 12
250 kW
Min 215 kW · Xpeng G6Max 330 kW · Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology
0–100 km/h9e / 15
4,5 s
Min 6,7 s · Audi Q6 Sportback e-tronMax 3,5 s · Kia EV6 GT AWD
Rivales directes (même segment, même énergie)
I-PACE EV400400 ch · 0-100 4,8 s
Q6 SUV e-tron quattro 315 kW428 ch · 0-100 5,1 s
Q6 Sportback e-tron quattro 315 kW429 ch · 0-100 5,4 s
Q6 Sportback e-tron306 ch · 0-100 6,7 s
Alternatives cross-énergie
Mêmes besoins, énergie différente.
Famille du modèle
Toute la gamme Tesla Model Y Juniper
Génération Juniper lancée en 2024. Versions disponibles classées par énergie.
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Tesla Model Y Juniper Long Range AWD : ce qu’il faut savoir
Réponses argumentées aux questions les plus posées sur ce modèle, basées sur les données et simulations Caralogy.
611 km annoncés WLTP — soit la 3ᵉ sur 15 en autonomie du segment sur 15 modèles. La référence est la Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology (713 km).
Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.
La Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology prend l’avantage en Autonomie WLTP (713 km vs 611 km). Le choix dépend de vos priorités : consultez le duel Model Y Juniper Long Range AWD vs Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology pour une comparaison détaillée.
Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.