Combien coûte chaque kilomètre selon votre profil de conduite et votre type de recharge. Projection annuelle et économie cumulée sur 10 ans.
| Profil | Répartition | MONA | ID.3 | Écart |
|---|---|---|---|---|
| Citadin | 70 % ville · 25 % route · 5 % autoroute | 266 € | 409 € | 143 € · MONA |
| Mixte | 30 % ville · 50 % route · 20 % autoroute | 312 € | 481 € | 169 € · MONA |
| Routier | 10 % ville · 40 % route · 50 % autoroute | 369 € | 569 € | 199 € · MONA |
Économie cumulée pour la MONA M03
Énergie seule. Hors achat, assurance, entretien, décote.
En usage citadin, l’écart atteint 143 € par an en faveur du MONA M03. C’est là que la différence se joue le plus : les arrêts, les relances et les basses vitesses sont les conditions où l’électrification rend le plus.
Sur un usage routier, il tombe à 199 € par an. À vitesse stabilisée, les deux motorisations travaillent dans des conditions proches et l’avantage se réduit.
Entre les deux extrêmes, l’écart va de 143 à 199 € par an. Il dépend donc d’abord de votre part de ville.
Autrement dit, sur 15 000 km par an, le choix se décide sur votre usage réel plus que sur la fiche technique.
Estimation Caralogy : consommations WLTP pondérées par cycle selon le mix, tarif carburant sélectionné.
Estimer le prix de votre véhicule actuel ou consulter les annonces d'occasion.
Les Xpeng MONA M03 d'occasion disponibles près de chez vous, aux specs que vous venez d'analyser.
Voir les annoncesLien externe - Caralogy ne perçoit aucune commissionAchat en occasionLes Volkswagen ID.3 Pro d'occasion disponibles près de chez vous, aux specs que vous venez d'analyser.
Voir les annoncesLien externe - Caralogy ne perçoit aucune commissionVendre votre voitureCombien vaut votre véhicule actuel auprès d'un acheteur professionnel ? Réponse en quelques minutes, sans engagement.
Estimer maintenantLien externe - Caralogy ne perçoit aucune commissionSur 15 000 km par an en usage mixte, la Xpeng MONA M03 revient à 312 € d’énergie et la Volkswagen ID.3 Pro à 481 €, soit un écart de 169 € par an en faveur de la Xpeng MONA M03. Ces montants ne couvrent que l’énergie : ni l’achat, ni l’assurance, ni l’entretien.
En usage citadin (70 % ville), la Xpeng MONA M03 est la moins chère : 266 € contre 409 € par an, soit 143 € d’écart. C’est le profil où la différence est la plus marquée, parce que les arrêts et les relances y sont les plus nombreux.
Sur un usage routier (50 % autoroute), la Xpeng MONA M03 reste devant : 369 € pour la Xpeng MONA M03 contre 569 € pour la Volkswagen ID.3 Pro, soit 199 € d’écart sur l’année.
L’écart d’énergie représente 169 € par an, soit 843 € sur cinq ans et 1 686 € sur dix. Comparez ce montant à l’écart de prix d’achat des deux modèles : au-delà, l’économie de carburant ne le rattrape pas sur la durée de détention.
