4,5 L/100 km pondérés · 9,19 € aux 100 km · 678 L par an
Le moins cher à l’usage
Kilométrage annuel
15 000 km/an
5 000 km50 000 km
Mix de conduite simulé
Glissez n’importe où sur la barre pour ajuster
Tarif carburant
SP95 : 2,03 €/L·Diesel : 2,25 €/L
prix-carburants.gouv.fr — moyenne nationale du 25/08/2026 ; EDF Tarif Bleu Base au 01/08/2026 ; DC autoroute : moyenne des réseaux sans abonnement
Selon votre usage, le verdict change
15 000 km/an · SP95 2,03 €/L
Profil
Répartition
208
Jazz
Écart
Avantage
Citadin
70 % ville · 25 % route · 5 % autoroute
1 620 €
1 298 €
322 €
Jazz
Mixte
30 % ville · 50 % route · 20 % autoroute
1 450 €
1 378 €
72 €
Jazz
Routier
10 % ville · 40 % route · 50 % autoroute
1 318 €
1 467 €
149 €
208
Pourquoi cet écart
Où se joue l’écart entre ces deux modèles
En usage citadin, l’écart atteint 322 € par an en faveur du Jazz e:HEV. C’est là que la différence se joue le plus : les arrêts, les relances et les basses vitesses sont les conditions où l’électrification rend le plus.
Sur un usage routier, l’avantage bascule : 149 € par an en faveur du 208 Hybrid 110 e-DCS6.
Entre les deux extrêmes, l’écart va de 149 à 322 € par an. Il dépend donc d’abord de votre part de ville.
Autrement dit, sur 15 000 km par an, le choix se décide sur votre usage réel plus que sur la fiche technique.
Estimation Caralogy : consommations WLTP pondérées par cycle selon le mix, tarif carburant sélectionné. Méthodologie
Passer à l'acte
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Sur 15 000 km par an en usage mixte, le Peugeot 208 Hybrid 110 e-DCS6 revient à 1 450 € d’énergie et le Honda Jazz e:HEV à 1 378 €, soit un écart de 72 € par an en faveur du Honda Jazz e:HEV. Ces montants ne couvrent que l’énergie : ni l’achat, ni l’assurance, ni l’entretien.
En usage citadin (70 % ville), le Honda Jazz e:HEV est le moins cher : 1 620 € contre 1 298 € par an, soit 322 € d’écart. C’est le profil où la différence est la plus marquée, parce que les arrêts et les relances y sont les plus nombreux.
Sur un usage routier (50 % autoroute), le Peugeot 208 Hybrid 110 e-DCS6 reste devant : 1 318 € pour le Peugeot 208 Hybrid 110 e-DCS6 contre 1 467 € pour le Honda Jazz e:HEV, soit 149 € d’écart sur l’année.
L’écart d’énergie représente 72 € par an, soit 358 € sur cinq ans et 716 € sur dix. Comparez ce montant à l’écart de prix d’achat des deux modèles : au-delà, l’économie de carburant ne le rattrape pas sur la durée de détention.
