Unter den 4 Kompaktklasse 2024–2028 rangiert der RS 3 Sportback 0–100 km/h (3,8 s, hinter dem Audi RS 3 Sportback), Höchstgeschw. (250 km/h, hinter dem Audi S3 Sedan), Leistungsgewicht (256 PS/t, hinter dem Audi RS 3 Sportback).
8Y · GENERATION 2026 → · KOMPAKTWAGEN
AudiICE
RS 3 Sportback
400 PS, 3,8 s auf 100 : unter den 4 Kompaktklasse 2024–2028, der RS 3 Sportback rangiert 0–100 km/h, Höchstgeschw., Leistungsgewicht. Das sagen die Caralogy-Simulationen.
Leistung
400PS
500 Nm
0 → 100 km/h
3,8s
VMax 250 km/h
Verbr.
9,4L
/100 km
Tank
55L
Technischer Steckbrief
Vollständige Spezifikationen Audi RS 3 Sportback
Herstellerdaten. Verbrauch und Reichweite aus dem WLTP-Zyklus geschätzt; Leistung simuliert vom Caralogy-Physikmotor.
Antriebsstrang
| Hubraum | 2.480 cm³ |
| Leistung | 400 PS |
| Couple | 500 Nm |
| Getriebe | Convertisseur de couple 7 rapports Automatique |
| Antrieb | Integrale (AWD) |
Verbrauch
| Verbr. WLTP | 9,4 L/100km |
| Tank | 55 L |
Leistung
| 0 → 100 km/h | 3,8 s |
| VMax | 250 km/h |
Abmessungen und Umwelt
| Länge | 4.381 mm |
| Radstand | 2.629 mm |
| Breite | 1.851 mm |
| Höhe | 1.418 mm |
| Kofferraum | 282 L |
| Leergewicht | 1.565 kg |
| cW | 0.34 |
| CO₂ WLTP | 214 g/km |
Caralogy-Methodik
Leistung (0-100, Höchstgeschwindigkeit) simuliert vom Caralogy-Physikmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven). Autobahn-Verbrauchswerte geschätzt aus dem WLTP-Zyklus des Herstellers.
Vollständige Methodik ansehen →Herstellerdaten · WLTP-geschätzter Verbrauch · Caralogy-simulierte Leistung
Unter den 4 Kompaktklasse positioniert sich der RS 3 Sportback bei der Beschleunigung. Caralogy simuliert seine reale Leistung: Autobahnsimulation, Leistungssimulation und Verbrauchssimulation.
Caralogy-Analyse
Angepasst an dieses Fahrzeug?
Caralogy-Urteil
Geeignet für
Anspruchsvolle Fahrer: 0–100 km/h (3,8 s), Leistungsgewicht (256 PS/t). 0–100 km/h (3,8 s), Leistungsgewicht (256 PS/t).
Weniger geeignet für
Häufige Stadtfahrten mit Stop-and-Go. Bei 9,4 L/100 km im Mischzyklus steigt der Verbrauch in der Stadt ohne Elektroantrieb. Ein HEV oder PHEV wäre bei diesem Nutzungsprofil wirtschaftlicher.
Alternativen in Betracht ziehen
Wenn die Priorität ist Höchstgeschw., der Audi S3 Sedan (1. mit 250 km/h) übernimmt die Führung.
Beschleunigung: 3,8 s auf 100 (0–100 km/h)
Bei der reinen Beschleunigung positioniert sich der RS 3 Sportback 0–100 km/h, 0,0 s hinter der Referenz Audi RS 3 Sportback (3,8 s).
Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h (Höchstgeschw.)
Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h. Die Segmentreferenz erreicht 250 km/h.
Über diese Analyse hinaus
Berechnen Sie alles für Ihr eigenes Profil mit den drei Physik-Simulatoren, die diese Seite speisen.
Betriebskosten für Ihr Profil
Passen Sie Fahrleistung, Fahrmix und Ladeart an, um Ihr jährliches Energiebudget zu schätzen.
Simulator starten →Langstreckenfahrt
Simulieren Sie jede Autobahnfahrt: Dauer, Ladestopps, Gesamtkosten.
Fahrt simulieren →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Segment-Positionierung
Wo der RS 3 Sportback im Vergleich zu den Kompaktklasse steht
Vergleich über 4 Kompaktklasse zwischen 2024–2028 vermarktete Fahrzeuge.
0–100 km/h1e / 4
3,8 s
Min 4,7 s · Audi S3 SportbackMax 3,8 s · Audi RS 3 Sportback
Höchstgeschw.3e / 4
250 km/h
Min 250 km/h · Audi RS 3 SedanMax 250 km/h · Audi S3 Sedan
Leistungsgewicht1e / 4
256 PS/t
Min 217 PS/t · Audi S3 SportbackMax 256 PS/t · Audi RS 3 Sportback
Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)
M2 Competition411 PS · 0-100 4,4 s
M240i Coupé374 PS · 0-100 4,7 s
M140i340 PS · 0-100 4,6 s
M140i xDrive340 PS · 0-100 4,4 s
Cross-Energie-Alternativen
Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.
Modellfamilie
Die gesamte Audi RS 3 8Y-Palette
Generation 8Y eingeführt 2021. Verfügbare Versionen nach Energie sortiert.
Weitere Versionen des 8Y
Vergleichen
Beliebte Duelle mit dem RS 3 Sportback
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Audi RS 3 Sportback: was Sie wissen müssen
Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.
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Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.