4PHEVvsID.3BEV

DS4 E-Tense 300 4WD vs Volkswagen ID.3 Pro S

Fahrt auf einen Blick. Ladestopps sichtbar, Gesamtdauer vorhersehbar. Caralogy-Simulation bei 130 km/h.

Kompaktwagen2021 vs 2022Hamburg → München770 km130 km/h

DSPHEV

4 E-Tense 300 4WD

305 ch · 11.5 kWh · 2021

VolkswagenBEV

ID.3 Pro S

204 ch · 77 kWh · 2022

Simulationsstrecke

Annahmen: 130 km/h · Start 100 % · gemäßigt

Ergebnis · Gesamtfahrzeit

Herstellerdaten werden für diese Strecke validiert.

Fahrt visualisieren

Beide Fahrzeuge fahren mit 130 km/h. Der Unterschied entsteht durch die Ladestopps.

DSPHEV

4 E-Tense 300 4WD

Données insuffisantes pour la simulation

VolkswagenBEV

ID.3 Pro S

100%

417 km

Reichweite

Hamburg

0 km · Abfahrt

Ladung 1

14 min · +31 kWh · 18,48 €

Ladung 2

14 min · +31 kWh · 18,48 €

Ladung 3

8 min · +17 kWh · 10,16 €

München

770 km · Ankunft 7h35

Stopps

7h35

Dauer

57,66 €

Kosten der verbrauchten Energie

Nachgeladene Reichweite nach Pausendauer

Wie viele Kilometer gewinnen Sie je nach Ladezeit zurück? Vergleich bei nominaler Spitzenleistung.

Ladepause	DS 4 E-Tense 300 4WD	Volkswagen ID.3 Pro S
5 Minuten	-	~43 km
10 Minuten	-	~85 km
20 Minuten	-	~170 km
Vollladung 10 → 80 %	-	~292 km · 37 min

Woraus sich diese Zahlen ergeben

WLTP-Verbrauch kombiniert: 16,1 kWh/100 km · 15,4 kWh/100 km
Batterie netto: 11,5 kWh · 77 kWh

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Ersetzen Sie eines der beiden durch eine Alternative aus dem gleichen Segment

DSPHEV

4 E-Tense 300 4WD

305 ch · 11.5 kWh · 2021

VolkswagenBEV

ID.3 Pro S

204 ch · 77 kWh · 2022

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