Golf 7PHEVvs5BEV

Volkswagen Golf 7 GTE vs Renault 5 E-Tech Electric 150

Fahrt auf einen Blick. Ladestopps sichtbar, Gesamtdauer vorhersehbar. Caralogy-Simulation bei 130 km/h.

Kompaktwagen2015 vs 2024Hamburg → München770 km130 km/h

VolkswagenPHEV

Golf 7 GTE

204 ch · 7.6 kWh · 2015

RenaultBEV

5 E-Tech Electric 150

150 ch · 47 kWh · 2024

Simulationsstrecke

Annahmen: 130 km/h · Start 100 % · gemäßigt

Ergebnis · Gesamtfahrzeit

Herstellerdaten werden für diese Strecke validiert.

Fahrt visualisieren

Beide Fahrzeuge fahren mit 130 km/h. Der Unterschied entsteht durch die Ladestopps.

VolkswagenPHEV

Golf 7 GTE

Données insuffisantes pour la simulation

RenaultBEV

5 E-Tech Electric 150

100%

267 km

Reichweite

Hamburg

0 km · Abfahrt

Ladung 1

12 min · +19 kWh · 11,28 €

Ladung 2

12 min · +19 kWh · 11,28 €

Ladung 3

12 min · +19 kWh · 11,28 €

Ladung 4

12 min · +19 kWh · 11,28 €

Ladung 5

16 min · +23 kWh · 13,89 €

München

770 km · Ankunft 8h01

Stopps

8h01

Dauer

64,31 €

Kosten der verbrauchten Energie

Nachgeladene Reichweite nach Pausendauer

Wie viele Kilometer gewinnen Sie je nach Ladezeit zurück? Vergleich bei nominaler Spitzenleistung.

Ladepause	Volkswagen Golf 7 GTE	Renault 5 E-Tech Electric 150
5 Minuten	-	~33 km
10 Minuten	-	~66 km
20 Minuten	-	~133 km
Vollladung 10 → 80 %	-	~187 km · 30 min

Woraus sich diese Zahlen ergeben

WLTP-Verbrauch kombiniert: 15,2 kWh/100 km · 14,9 kWh/100 km
Batterie netto: 7,6 kWh · 47 kWh

Mit einem anderen Fahrzeug vergleichen

Ersetzen Sie eines der beiden durch eine Alternative aus dem gleichen Segment

VolkswagenPHEV

Golf 7 GTE

204 ch · 7.6 kWh · 2015

RenaultBEV

5 E-Tech Electric 150

150 ch · 47 kWh · 2024

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