Der Volkswagen ID.4 GTX braucht 4 Stopps auf Hamburg → München (770 km bei 130 km/h), bei einer Gesamtzeit von 7h49.
Autobahn-Simulation
Caralogy-Physiksimulation bei 130 km/h — Stopps, Dauer, reale Kosten.
Autobahn-Verbrauch
22,4kWh/100
à 130 km/h
Autobahn-Reichweite
344km
bei 130 km/h
DC-Ladeleistung max
135kW
10→80 %
Ladezeit 10→80 %
—min
bei max. Ladeleistung
Hamburg → München · 770 km
Caralogy-Simulation bei 130 km/h. Wie viele Stopps, wie lange, wie viel?
Fahrtanalyse
Auf Hamburg → München absolviert der Volkswagen ID.4 GTX die Strecke in 7h49 mit 4 Stopps.
Consommation simulée : 22.4 kWh/100 km à 130 km/h. WLTP combiné : 17.9 kWh/100 km.
Le Volkswagen ID.4 GTX accepte jusqu’à 135 kW en charge rapide DC, pour une batterie de 77 kWh.
Der Kilometerpreis hängt vom Stromtarif jedes Abschnitts ab — je nach Energiequelle an diesem Punkt der Fahrt.
| Abschnitt | Distanz | €/km | Kosten |
|---|---|---|---|
| Hamburg → Kassel, A7zu Hause geladene Energie · 0,21 €/kWh | 310 km69 kWh verbraucht | 0,047 €/km | 14,55 € |
| Kassel, A7 → Würzburg, A7an Ionity 132 kW geladene Energie · 0,45 €/kWh | 138 km31 kWh verbraucht | 0,100 €/km | 13,86 € |
| Würzburg, A7 → Nürnberg, A9an Ionity 132 kW geladene Energie · 0,45 €/kWh | 138 km31 kWh verbraucht | 0,100 €/km | 13,86 € |
| Nürnberg, A9 → Ingolstadt, A9an Ionity 132 kW geladene Energie · 0,45 €/kWh | 138 km31 kWh verbraucht | 0,100 €/km | 13,86 € |
| Ingolstadt, A9 → Münchenan Ionity 130 kW geladene Energie · 0,45 €/kWh | 47 km11 kWh verbraucht | 0,101 €/km | 4,76 € |
| Fahrt gesamt | 60,90 € | ||
Wie viele Kilometer gewinnen Sie je nach Ladezeit zurück? Vergleich bei nominaler Spitzenleistung.
| Ladepause | Volkswagen ID.4 GTX | |
|---|---|---|
| 5 Minuten | ~35 km | — |
| 10 Minuten | ~70 km | — |
| 20 Minuten | ~141 km | — |
| Vollladung 10 → 80 % | ~241 km37 min | — |
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Der Volkswagen ID.4 GTX braucht 4 Stopps auf Hamburg → München (770 km bei 130 km/h), bei einer Gesamtzeit von 7h49.
Der WLTP-Verbrauch bildet die Autobahnrealität nicht ab. Bei 130 km/h steigt der Verbrauch durch den Luftwiderstand um 15 bis 25 %. Caralogy berechnet einen spezifischen Verbrauch aus dem aerodynamischen Profil (SCx), dem Gewicht und dem Motorwirkungsgrad.
Die Gesamtkosten der Fahrt im Volkswagen ID.4 GTX betragen 60,90 €, einschließlich der verbrauchten Energie zu Standardtarifen (Hamburg → München (770 km)).
Der Volkswagen ID.4 GTX ist mit 480 km WLTP angegeben, kann aber bei 130 km/h mit etwa 344 km rechnen. Dieser Wert bestimmt die Anzahl der Ladestopps.