Unter den 56 Kompaktklasse 2021–2025 rangiert der C4 PureTech 130 FWD 32. von 52 bei Kombinierter Verbrauch (6,1 L/100, hinter dem Bmw 216d Steptronic), 48. von 56 bei 0–100 km/h (9,8 s, hinter dem BMW M2).
Mk3 · GENERATION 2023 → · KOMPAKTWAGEN
CitroenICE
C4 PureTech 130 FWD
132 PS, 9,8 s auf 100 : unter den 56 Kompaktklasse 2021–2025, der C4 PureTech 130 FWD rangiert 32. von 52 bei Kombinierter Verbrauch, 48. von 56 bei 0–100 km/h. Das sagen die Caralogy-Simulationen.
Leistung
132PS
230 Nm
0 → 100 km/h
9,8s
VMax 200 km/h
Verbr.
6,1L
/100 km
Tank
—L
Technischer Steckbrief
Vollständige Spezifikationen Citroen C4 PureTech 130 FWD
Herstellerdaten und vom Caralogy-Simulationsmotor kalibrierte Werte.
Antriebsstrang
| Leistung | 132 PS |
| Couple | 230 Nm |
| Getriebe | Convertisseur de couple 8 rapports Automatique |
| Antrieb | Traction |
Verbrauch
| Verbr. WLTP | 6,1 L/100km |
Leistung
| 0 → 100 km/h | 9,8 s |
| VMax | 200 km/h |
Abmessungen und Umwelt
| Breite | 1.820 mm |
| Höhe | 1.510 mm |
| Leergewicht | 1.321 kg |
| cW | 0.28 |
Caralogy-Methodik
Autobahn- und Leistungswerte kalibriert durch den Caralogy-Physiksimulationsmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven).
Vollständige Methodik ansehen →Herstellerdaten · Autobahnwerte kalibriert durch den Caralogy-Motor
Unter den 56 Kompaktklasse positioniert sich der C4 PureTech 130 FWD (Mittelfeld) beim Verbrauch. Caralogy simuliert seine realen Kosten: Autobahnsimulation, Verbrauchssimulation und Leistungssimulation.
Caralogy-Analyse
Angepasst an dieses Fahrzeug?
Verbrauch: 6,1 L/100 L/100 (32. von 52 bei Kombinierter Verbrauch)
Der C4 PureTech 130 FWD verbraucht 6,1 L/100 im WLTP-Mischzyklus. Die Segmentreferenz ist der Bmw 216d Steptronic (3,9 L/100).
Über diese Analyse hinaus
Berechnen Sie alles für Ihr eigenes Profil mit den drei Physik-Simulatoren, die diese Seite speisen.
Betriebskosten für Ihr Profil
Passen Sie Fahrleistung, Fahrmix und Ladeart an, um Ihr jährliches Energiebudget zu schätzen.
Simulator starten →Langstreckenfahrt
Simulieren Sie jede Autobahnfahrt: Dauer, Ladestopps, Gesamtkosten.
Fahrt simulieren →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Segment-Positionierung
Wo der C4 PureTech 130 FWD im Vergleich zu den Kompaktklasse steht
Vergleich über 56 Kompaktklasse zwischen 2021–2025 vermarktete Fahrzeuge.
Kombinierter Verbrauch32e / 52
6.1 L/100
Min 10 L/100 · BMW M2Max 3.9 L/100 · Bmw 216d Steptronic
0–100 km/h48e / 56
9,8 s
Min 11,3 s · Bmw 216iMax 4,1 s · BMW M2
Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)
308 PureTech 130131 PS · 0-100 9,9 s
308 PureTech 130 EAT8131 PS · 0-100 9,6 s
Civic129 PS · 0-100 10,6 s
118i136 PS · 0-100 8,5 s
Cross-Energie-Alternativen
Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.
Modellfamilie
Die gesamte Citroen C4 Mk3-Palette
Generation Mk3 eingeführt 2021. Verfügbare Versionen nach Energie sortiert.
Weitere Versionen des Mk3
Vergleichen
Beliebte Duelle mit dem C4 PureTech 130 FWD
Nächster Schritt
Einen C4 PureTech 130 FWD finden oder Ihren bewerten
Caralogy erhält keine Provision für diese externen Links.
Gebrauchtwagen kaufen
mobile.de
Gebrauchte Citroen C4 PureTech 130 FWD in Ihrer Nähe – mit den Spezifikationen, die Sie gerade analysiert haben.
Anzeigen ansehenExterner Link — Caralogy erhält keine ProvisionAuto verkaufenWirkaufendeinauto
Was ist Ihr aktuelles Fahrzeug einem gewerblichen Käufer wert? Antwort in wenigen Minuten, unverbindlich.
Jetzt schätzenExterner Link — Caralogy erhält keine ProvisionHäufig gestellte Fragen
Citroen C4 PureTech 130 FWD: was Sie wissen müssen
Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.
Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.
Der Bmw 216d Steptronic führt bei Kombinierter Verbrauch (3,9 L/100 vs 6,1 L/100). Die Wahl hängt von Ihren Prioritäten ab: Vergleichen Sie im Duell C4 PureTech 130 FWD vs Bmw 216d Steptronic.
Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.