Unter den 92 Kompaktklasse 2020–2024 rangiert der 308 PureTech 130 EAT8 34. von 88 bei Kombinierter Verbrauch (5,4 L/100, hinter dem Bmw 216d Steptronic), 24. von 84 bei Tankreichweite (1000 km, hinter dem Bmw 216d Steptronic), 69. von 92 bei 0–100 km/h (9,6 s, hinter dem BMW M2).
308 PureTech 130 EAT8
131 PS, 9,6 s auf 100 : unter den 92 Kompaktklasse 2020–2024, der 308 PureTech 130 EAT8 rangiert 34. von 88 bei Kombinierter Verbrauch, 24. von 84 bei Tankreichweite, 69. von 92 bei 0–100 km/h. Das sagen die Caralogy-Simulationen.
Leistung
131PS
230 Nm
0 → 100 km/h
9,6s
VMax 210 km/h
Verbr.
5,4L
/100 km
Tank
54L
Vollständige Spezifikationen Peugeot 308 PureTech 130 EAT8
Herstellerdaten und vom Caralogy-Simulationsmotor kalibrierte Werte.
Antriebsstrang
| Architektur | 3 cyl. |
| Hubraum | 1.199 cm³ |
| Leistung | 131 PS |
| Couple | 230 Nm |
| Getriebe | Convertisseur de couple 8 rapports Automatique |
| Antrieb | Traction |
Verbrauch
| Verbr. WLTP | 5,4 L/100km |
| Tank | 54 L |
Leistung
| 0 → 100 km/h | 9,6 s |
| VMax | 210 km/h |
Abmessungen und Umwelt
| Leergewicht | 1.330 kg |
| cW | 0.26 |
| CO₂ WLTP | 122 g/km |
Caralogy-Methodik
Autobahn- und Leistungswerte kalibriert durch den Caralogy-Physiksimulationsmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven).
Vollständige Methodik ansehen →Herstellerdaten · Autobahnwerte kalibriert durch den Caralogy-Motor
Unter den 92 Kompaktklasse positioniert sich der 308 PureTech 130 EAT8 (Mittelfeld) beim Verbrauch. Caralogy simuliert seine realen Kosten: Autobahnsimulation, Verbrauchssimulation und Leistungssimulation.
Angepasst an dieses Fahrzeug?
Guter Kompromiss für regelmäßige Nutzung ohne verfügbare Ladeinfrastruktur. 24. von 84 bei Tankreichweite (1000 km).
Einige Metriken liegen hinter dem Segment zurück. Prüfen Sie die Rankings oben, um Schwachstellen zu identifizieren.
Wenn die Priorität ist Kombinierter Verbrauch, der Bmw 216d Steptronic (1. mit 3,9 L/100) übernimmt die Führung. Wenn die Priorität ist Tankreichweite, der Bmw 216d Steptronic (1. mit 1308 km) übernimmt die Führung.
Verbrauch: 5,4 L/100 L/100 (34. von 88 bei Kombinierter Verbrauch)
Der 308 PureTech 130 EAT8 verbraucht 5,4 L/100 im WLTP-Mischzyklus. Die Segmentreferenz ist der Bmw 216d Steptronic (3,9 L/100).
Tankreichweite: 1000 km (24. von 84 bei Tankreichweite)
Mit vollem Tank legt der 308 PureTech 130 EAT8 1000 km im Mischzyklus zurück. Die Segmentreferenz erreicht 1308 km.
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0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Wo der 308 PureTech 130 EAT8 im Vergleich zu den Kompaktklasse steht
Vergleich über 92 Kompaktklasse zwischen 2020–2024 vermarktete Fahrzeuge.
Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)
Cross-Energie-Alternativen
Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.
Die gesamte Peugeot 308 III-Palette
Generation III eingeführt 2021. Verfügbare Versionen nach Energie sortiert.
Weitere Versionen des III
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Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.
1000 km mit vollem Tank (5,4 L/100 im Mischzyklus) — 24. von 84 bei autonomie du segment.
Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.
Der Bmw 216d Steptronic führt bei Kombinierter Verbrauch (3,9 L/100 vs 5,4 L/100). Die Wahl hängt von Ihren Prioritäten ab: Vergleichen Sie im Duell 308 PureTech 130 EAT8 vs Bmw 216d Steptronic.
Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.