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Audi A3 Sedan
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Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
| Messgröße | A3 Sedan | Cooper S FWD | Abstand |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 6,21 s | 6,80 s | 0,59 s · A3 Sedan |
| 400 m stehender Start | 14,74 s | 14,87 s | 0,13 s · A3 Sedan |
| 1.000 m stehender Start | 27,19 s | 26,40 s | 0,79 s · Cooper S FWD |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 241 km/h | 240 km/h | 1 km/h · A3 Sedan |
| Leistungsgewicht | 7,13 kg/PS | 5,78 kg/PS | bestes Verhältnis · Cooper S FWD |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
| Stufe | A3 Sedan | Cooper S FWD |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,25 s | 2,00 s |
| 0–50 km/h | 2,15 s | 3,33 s |
| 0–80 km/h | 4,27 s | 5,35 s |
| 0–100 km/h | 6,21 s | 6,80 s |
| 0–120 km/h | 9,47 s | 8,78 s |
| 0–160 km/h | 17,15 s | 14,27 s |
| 0–200 km/h | 30,36 s | 24,25 s |
| 400 m stehender Start | 14,74 s · knapper Abstand | 14,87 s |
| 1.000 m stehender Start | 27,19 s | 26,40 s |
| Vmax | 241 km/h | 240 km/h |
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 204 PS | Pending |
| Drehmoment | 320 Nm | |
| Gewicht | 1 455 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | 7-speed S tronic |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 192 PS | Pending |
| Drehmoment | 280 Nm | |
| Gewicht | 1 110 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Traction | |
| Getriebe | 8-speed automatic |
Beim Start erreicht der A3 Sedan 100 km/h in 6,21 s gegenüber 6,80 s für den Cooper S FWD. Zu diesem Zeitpunkt hat der A3 Sedan 0,59 s Vorsprung und liegt etwa 23 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der A3 Sedan mit 119 km/h gegen 131 km/h des Cooper S FWD. Der Abstand beträgt 0,63 s. Der Abstand bleibt stabil.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der A3 Sedan die Linie in 14,73 s gegenüber 14,86 s. Der Abstand von 0,13 s entspricht etwa 6 m Strecke - kaum eine Fahrzeuglänge.
Nach 400 Metern ändert sich die Lage. Nach 400 Metern treffen beide Rivalen auf dieselbe elektronische Grenze bei 240 km/h. Keiner kann durch Höchstgeschwindigkeit Boden gutmachen - das Ergebnis hängt von der Beschleunigungskurve zwischen 100 und 240 km/h ab.
Bei 1.000 Metern beendet der Cooper S FWD die Strecke in 26,40 s gegenüber 27,19 s. Der Delta von 0,79 s zugunsten des Cooper S FWD zeigt, dass die Höchstgeschwindigkeit einen klaren Unterschied macht.
Der A3 Sedan verfügt über Allradantrieb (AWD), während der Cooper S FWD mit FWD angetrieben wird. Bei niedrigen Geschwindigkeiten (0-30, 0-50, 0-80 km/h) verdoppelt der AWD die angetriebene Aufstandsfläche: Alle vier Räder übertragen das Drehmoment auf die Straße und eliminieren Wheelspin beim Anfahren nahezu vollständig. Dieser Traktionsvorteil ist entscheidend in dem Bereich, in dem der Motor sein maximales Drehmoment abgibt, bevor Leistung und Aerodynamik die Oberhand gewinnen.
Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (7,13 kg/PS vs 5,78 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 11,24 Sekunden. Der Unterschied von 0,59 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
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Auf 0–100 km/h gewinnt A3 Sedan (6,21 s vs 6,80 s).
A3 Sedan beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 6,21 Sekunden (kalibrierte Simulation).
A3 Sedan: 204 PS, Verhältnis 7,13 kg/PS. Cooper S FWD: 192 PS, Verhältnis 5,78 kg/PS.
A3 Sedan: 241 km/h. Cooper S FWD: 240 km/h.