Audi A4 40 TFSI or Bmw 320d xDrive Touring: which has more power?

Audi A4 40 TFSI produces 190 hp and 320 Nm torque vs 400 Nm, versus 190 hp for Bmw 320d xDrive Touring. Audi A4 40 TFSI leads on 0/2 power metrics.

Which is faster, the Audi A4 40 TFSI or the Bmw 320d xDrive Touring?

Audi A4 40 TFSI is faster with a 0-100 km/h in 7.3s vs 7.4s for Bmw 320d xDrive Touring, a gap of 0.1s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Audi A4 40 TFSI or the Bmw 320d xDrive Touring?

Audi A4 40 TFSI is slightly faster than the Bmw 320d xDrive Touring to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.

Audi A4 40 TFSI or Bmw 320d xDrive Touring: which has more power?

Audi A4 40 TFSI and Bmw 320d xDrive Touring produce similar power outputs. The gap is marginal in everyday driving - engine character and torque delivery make the real difference.

Duel Audi A4 40 TFSI vs BMW 320d xDrive Touring G20 - 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Leistungsvergleich

Audi A4 40 TFSI vs BMW 320d xDrive Touring G20: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

AudiBenzinSchneller

A4 40 TFSI

190 PS · 320 Nm · 1,515 kg · 2020

BMWDiesel

320d xDrive Touring G20

190 PS · 400 Nm · 1,690 kg · 2020

	A4 40 TFSI	320d xDrive Touring G20
0–100 km/h	7,28 s−0,16 s	7,44 s
400 m stehender Start	15,36 s−0,12 s	15,48 s
1.000 m stehender Start	28,08 s−0,33 s	28,41 s
Vmax (werkseitig begrenzt)	232 km/h+7 km/h	225 km/h
Leistungsgewicht	7,97 kg/PSbestes Verhältnis	8,89 kg/PS

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

AudiBenzinA4 40 TFSI

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

BMWDiesel320d xDrive Touring G20

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.

Palier	A4 40 TFSI	320d xDrive Touring G20
0–30 km/h	1,67 s	1,62 sknapper Abstand
0–50 km/h	2,79 s	2,71 sknapper Abstand
0–80 km/h	5,10 s	5,13 sknapper Abstand
0–100 km/h	7,28 s	7,44 s
0–120 km/h	10,10 s	10,47 s
0–160 km/h	18,44 s	19,30 s
0–200 km/h	34,86 s	37,64 s
400 m stehender Start	15,36 s	15,48 sknapper Abstand
1.000 m stehender Start	28,08 s	28,41 s
Vmax	232 km/h	225 km/h

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Audi

A4 40 TFSI

7,97kg/PSVerhältnis besser um 0,92 kg/PS

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	190 PS	Pending
Drehmoment	320 Nm
Gewicht	1 515 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Traction
Getriebe	7-speed S tronic

BMW

320d xDrive Touring G20

8,89kg/PSkompensiert durch −175 kg

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	190 PS	4 cyl
Drehmoment	400 Nm
Gewicht	1 690 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Integrale (AWD)
Getriebe	Eight-speed Steptronic transmission

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der A4 40 TFSI 100 km/h in 7,28 s gegenüber 7,44 s für den Bmw 320d xDrive Touring. Der Abstand von 0,16 s ist minimal: beide Fahrzeuge liegen gleichauf.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der A4 40 TFSI mit 119 km/h gegen 117 km/h des Bmw 320d xDrive Touring. Der Abstand beträgt 0,03 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der A4 40 TFSI die Linie in 15,36 s gegenüber 15,48 s. Der Abstand von 0,12 s entspricht etwa 5 m Strecke - kaum eine Fahrzeuglänge.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der A4 40 TFSI seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 165 km/h gegenüber 163 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der A4 40 TFSI in 28,08 s gegenüber 28,40 s, mit 0,33 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (232 vs 225 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.

Was die Zahlen nicht verraten

Der Bmw 320d xDrive Touring verfügt über Allradantrieb (AWD), während der A4 40 TFSI mit FWD angetrieben wird. Bei niedrigen Geschwindigkeiten (0-30, 0-50, 0-80 km/h) verdoppelt der AWD die angetriebene Aufstandsfläche: Alle vier Räder übertragen das Drehmoment auf die Straße und eliminieren Wheelspin beim Anfahren nahezu vollständig. Dieser Traktionsvorteil ist entscheidend in dem Bereich, in dem der Motor sein maximales Drehmoment abgibt, bevor Leistung und Aerodynamik die Oberhand gewinnen.

Elektronisch auf 225 km/h begrenzt, erreicht der Bmw 320d xDrive Touring in diesem Duell nicht seine natürliche aerodynamische Höchstgeschwindigkeit. Das ist keine physische Motorgrenze - sondern eine bewusste Herstellerentscheidung, oft bedingt durch die Sicherheitsfreigabe der Serienreifen oder die Positionierung in der Modellpalette.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (7,97 kg/PS vs 8,89 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 12,25 Sekunden. Der Unterschied von 0,16 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.