Audi A5 Avant or Mercedes C 200: which has more power?

Audi A5 Avant produces 204 hp and 340 Nm torque vs 300 Nm, versus 204 hp for Mercedes C 200. Audi A5 Avant leads on 1/2 power metrics.

Which is faster, the Audi A5 Avant or the Mercedes C 200?

Mercedes C 200 is faster with a 0-100 km/h in 7.3s vs 7.8s for Audi A5 Avant, a gap of 0.5s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Audi A5 Avant or the Mercedes C 200?

Mercedes C 200 has a clear edge over the Audi A5 Avant to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Audi A5 Avant or Mercedes C 200: which has more power?

Audi A5 Avant and Mercedes C 200 produce similar power outputs. The gap is marginal in everyday driving - engine character and torque delivery make the real difference.

Duel Audi A5 Avant vs Mercedes C 200 W206 - 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Leistungsvergleich

Audi A5 Avant vs Mercedes C 200 W206: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

AudiBenzin

A5 Avant

204 PS · 340 Nm · 1,710 kg · 2026

MercedesBenzinSchneller

C 200 W206

204 PS · 300 Nm · 1,595 kg · 2022

	A5 Avant	C 200 W206
0–100 km/h	7,72 s	7,34 s+0,38 s
400 m stehender Start	15,71 s	15,45 s+0,26 s
1.000 m stehender Start	27,94 s	27,65 s+0,29 s
Vmax (werkseitig begrenzt)	245 km/h	246 km/h−1 km/h
Leistungsgewicht	8,38 kg/PS	7,82 kg/PSbestes Verhältnis

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

AudiBenzinA5 Avant

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

MercedesBenzinC 200 W206

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.

Palier	A5 Avant	C 200 W206
0–30 km/h	2,12 s	2,10 sknapper Abstand
0–50 km/h	3,53 s	3,19 s
0–80 km/h	5,76 s	5,40 s
0–100 km/h	7,72 s	7,34 s
0–120 km/h	10,23 s	9,94 s
0–160 km/h	17,35 s	16,93 s
0–200 km/h	29,43 s	28,90 s
400 m stehender Start	15,71 s	15,45 s
1.000 m stehender Start	27,94 s	27,65 s
Vmax	245 km/h	246 km/h

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Audi

A5 Avant

8,38kg/PSkompensiert durch −115 kg

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	204 PS	Pending
Drehmoment	340 Nm
Gewicht	1 710 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Traction
Getriebe	7-speed S tronic

Mercedes

C 200 W206

7,82kg/PSVerhältnis besser um 0,56 kg/PS

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	204 PS	Pending
Drehmoment	300 Nm
Gewicht	1 595 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Propulsion
Getriebe	9G-Tronic automatic

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der C 200 100 km/h in 7,34 s gegenüber 7,72 s für den A5 Avant. Zu diesem Zeitpunkt hat der C 200 0,38 s Vorsprung und liegt etwa 6 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der C 200 mit 122 km/h gegen 122 km/h des A5 Avant. Der Abstand beträgt 0,24 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der C 200 die Linie in 15,44 s gegenüber 15,70 s. Der Abstand von 0,26 s entspricht etwa 11 m Strecke - zwei bis drei Fahrzeuglängen.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der C 200 seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 172 km/h gegenüber 172 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der C 200 in 27,64 s gegenüber 27,94 s, mit 0,30 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (245 vs 246 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Kontrahenten teilen dieselbe elektronische Höchstgeschwindigkeitsbegrenzung: A5 Avant und C 200 sind auf 245 km/h gedrosselt. Bei dieser Geschwindigkeit nähern sich die Serienreifen ihrer Sicherheitsgrenze - ein industrielles Limit, das die meisten Elektrofahrzeuge dieses Segments teilen. Keines der beiden Fahrzeuge zeigt in diesem Duell sein wahres aerodynamisches Potenzial.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (8,38 kg/PS vs 7,82 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 11,72 Sekunden. Der Unterschied von 0,38 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.