Audi A5 Sedan or Bmw X2 sDrive20i: which has more power?

Audi A5 Sedan produces 204 hp and 400 Nm torque vs 280 Nm, versus 192 hp for Bmw X2 sDrive20i. Audi A5 Sedan leads on 2/2 power metrics.

Which is faster, the Audi A5 Sedan or the Bmw X2 sDrive20i?

Audi A5 Sedan is faster with a 0-100 km/h in 7.7s vs 7.7s for Bmw X2 sDrive20i, a gap of 0.0s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Audi A5 Sedan or the Bmw X2 sDrive20i?

Audi A5 Sedan and Bmw X2 sDrive20i are virtually tied to 100 km/h. The gap is under a tenth of a second - only the physics engine can settle it step by step.

Audi A5 Sedan or Bmw X2 sDrive20i: which has more power?

Audi A5 Sedan and Bmw X2 sDrive20i produce similar power outputs. The gap is marginal in everyday driving - engine character and torque delivery make the real difference.

Duel Audi A5 Sedan vs BMW X2 sDrive20i F39 - 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Leistungsvergleich

Audi A5 Sedan vs BMW X2 sDrive20i F39: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

AudiDiesel

A5 Sedan

204 PS · 400 Nm · 1,820 kg · 2026

BMWBenzin

X2 sDrive20i F39

192 PS · 280 Nm · 1,460 kg · 2018

	A5 Sedan	X2 sDrive20i F39
0–100 km/h	7,79 s−0,01 s	7,80 s
400 m stehender Start	15,74 s	15,74 s+0,00 s
1.000 m stehender Start	28,63 s	28,39 s+0,24 s
Vmax (werkseitig begrenzt)	242 km/h+15 km/h	227 km/h
Leistungsgewicht	8,92 kg/PS	7,60 kg/PSbestes Verhältnis

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

AudiDieselA5 Sedan

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

BMWBenzinX2 sDrive20i F39

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.

Palier	A5 Sedan	X2 sDrive20i F39
0–30 km/h	1,83 s	1,98 sknapper Abstand
0–50 km/h	3,04 s	3,30 s
0–80 km/h	5,46 s	5,54 sknapper Abstand
0–100 km/h	7,79 s	7,80 sknapper Abstand
0–120 km/h	10,74 s	10,42 s
0–160 km/h	19,81 s	18,58 s
0–200 km/h	34,87 s	34,95 sknapper Abstand
400 m stehender Start	15,74 s	15,74 s
1.000 m stehender Start	28,63 s	28,39 s
Vmax	242 km/h	227 km/h

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Audi

A5 Sedan

8,92kg/PSkompensiert durch −360 kg

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	204 PS	Pending
Drehmoment	400 Nm
Gewicht	1 820 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Traction
Getriebe	7-speed S tronic

BMW

X2 sDrive20i F39

7,60kg/PSVerhältnis besser um 1,32 kg/PS

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	192 PS	4 cyl
Drehmoment	280 Nm
Gewicht	1 460 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	-
Getriebe	7-speed Steptronic with double clutch

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der A5 Sedan 100 km/h in 7,79 s gegenüber 7,80 s für den Bmw X2 sDrive20i. Der Abstand von 0,01 s ist minimal: beide Fahrzeuge liegen gleichauf.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der A5 Sedan mit 117 km/h gegen 120 km/h des Bmw X2 sDrive20i. Der Abstand beträgt 0,10 s. Der Abstand wächst im Vergleich zum 0-100.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der A5 Sedan die Linie in 15,74 s gegenüber 15,74 s. Der Abstand von 0,00 s entspricht etwa 0 m Strecke

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der Bmw X2 sDrive20i seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 166 km/h gegenüber 162 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Bmw X2 sDrive20i in 28,39 s gegenüber 28,62 s, mit 0,23 s Vorsprung. Trotz einer höheren Höchstgeschwindigkeit (242 km/h) holt der A5 Sedan seinen Startrückstand nie auf.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der A5 Sedan auf 242 km/h, der Bmw X2 sDrive20i auf 227 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (8,92 kg/PS vs 7,60 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 12,41 Sekunden. Der Unterschied von 0,01 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.