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Audi A6 Avant e-tron quattro 315 kW
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Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
5,30 s
| Messgröße | A6 Avant e-tron quattro 315 kW | E 400 e 4MATIC W214 | Abstand |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,45 s | 5,30 s | 0,86 s · A6 Avant e-tron quattro 315 kW |
| 400 m stehender Start | 12,80 s | 13,57 s | 0,77 s · A6 Avant e-tron quattro 315 kW |
| 1.000 m stehender Start | 23,60 s | 24,58 s | 0,98 s · A6 Avant e-tron quattro 315 kW |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 210 km/h | 250 km/h | 40 km/h · E 400 e 4MATIC W214 |
| Leistungsgewicht | 5,36 kg/PS | 5,89 kg/PS | bestes Verhältnis · A6 Avant e-tron quattro 315 kW |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
| Stufe | A6 Avant e-tron quattro 315 kW | E 400 e 4MATIC W214 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,14 s | 1,36 s |
| 0–50 km/h | 1,91 s | 2,06 s |
| 0–80 km/h | 3,23 s | 3,74 s |
| 0–100 km/h | 4,45 s | 5,30 s |
| 0–120 km/h | 5,99 s | 7,13 s |
| 0–160 km/h | 10,50 s | 12,19 s |
| 0–200 km/h | 17,25 s | 19,66 s |
| 400 m stehender Start | 12,80 s | 13,57 s |
| 1.000 m stehender Start | 23,60 s | 24,58 s |
| Vmax abgeregelt | 210 km/h | 250 km/h |
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 422 PS | Pending |
| Drehmoment | 855 Nm | |
| Gewicht | 2 260 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | Unknown |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 381 PS | 4 cyl |
| Drehmoment | 650 Nm | |
| Gewicht | 2 245 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | Unknown |
Beim Start erreicht der A6 Avant e-tron quattro 315 kW 100 km/h in 4,45 s gegenüber 5,31 s für den E 400 e 4MATIC. Zu diesem Zeitpunkt hat der A6 Avant e-tron quattro 315 kW 0,86 s Vorsprung und liegt etwa 8 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der A6 Avant e-tron quattro 315 kW mit 143 km/h gegen 135 km/h des E 400 e 4MATIC. Der Abstand beträgt 0,56 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der A6 Avant e-tron quattro 315 kW die Linie in 12,80 s gegenüber 13,57 s. Der Abstand von 0,77 s entspricht etwa 36 m Strecke - ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.
Nach 400 Metern baut der A6 Avant e-tron quattro 315 kW seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 197 km/h gegenüber 190 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der A6 Avant e-tron quattro 315 kW in 23,59 s gegenüber 24,58 s, mit 0,98 s Vorsprung. Trotz einer höheren Höchstgeschwindigkeit (250 (155 mph - Industriegrenzwert) km/h) holt der E 400 e 4MATIC seinen Startrückstand nie auf.
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der A6 Avant e-tron quattro 315 kW auf 210 km/h, der E 400 e 4MATIC auf 250 (155 mph - Industriegrenzwert) km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Mit zwei Plug-in-Hybrid-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (5,36 kg/PS vs 5,89 kg/PS) und im Getriebe (Unknown vs Unknown).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 8,31 Sekunden. Der Unterschied von 0,86 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Sie haben diese beiden Modelle verglichen. Hier finden Sie sie — und erfahren, was Ihr aktuelles Fahrzeug wert ist.
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Auf 0–100 km/h gewinnt A6 Avant e-tron quattro 315 kW (4,45 s vs 5,30 s).
A6 Avant e-tron quattro 315 kW beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 4,45 Sekunden (kalibrierte Simulation).
A6 Avant e-tron quattro 315 kW: 422 PS, Verhältnis 5,36 kg/PS. E 400 e 4MATIC W214: 381 PS, Verhältnis 5,89 kg/PS.
A6 Avant e-tron quattro 315 kW: 210 km/h. E 400 e 4MATIC W214: 250 km/h.