Audi A8 L 60 TFSI e quattro tiptronic or Tesla Model Y Long Range AWD: which has more power?

Audi A8 L 60 TFSI e quattro tiptronic produces 462 hp and 700 Nm torque vs 533 Nm, versus 384 hp for Tesla Model Y Long Range AWD. Audi A8 L 60 TFSI e quattro tiptronic leads on 2/2 power metrics.

Which is faster, the Audi A8 L 60 TFSI e quattro tiptronic or the Tesla Model Y Long Range AWD?

Audi A8 L 60 TFSI e quattro tiptronic is faster with a 0-100 km/h in 4.7s vs 5s for Tesla Model Y Long Range AWD, a gap of 0.3s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Audi A8 L 60 TFSI e quattro tiptronic or the Tesla Model Y Long Range AWD?

Audi A8 L 60 TFSI e quattro tiptronic is slightly faster than the Tesla Model Y Long Range AWD to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.

Audi A8 L 60 TFSI e quattro tiptronic or Tesla Model Y Long Range AWD: which has more power?

Audi A8 L 60 TFSI e quattro tiptronic has about 20% more power than the Tesla Model Y Long Range AWD. On torque, Audi A8 L 60 TFSI e quattro tiptronic also leads - which benefits quick overtakes.

Duel Audi A8 L 60 TFSI e quattro tiptronic vs Tesla Model Y Long Range AWD - 0-100, 400 m, puissance | Caralogy

Leistungsvergleich

Audi A8 L 60 TFSI e quattro tiptronic vs Tesla Model Y Long Range AWD: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

AudiPHEVSchneller

A8 L 60 TFSI e quattro tiptronic

462 PS · 700 Nm · 2,340 kg · 2025

TeslaBEV

Model Y Long Range AWD

384 PS · 533 Nm · 2,003 kg · 2022

	A8 L 60 TFSI e quattro tiptronic	Model Y Long Range AWD
0–100 km/h	4,83 s−0,21 s	5,05 s
400 m stehender Start	13,11 s−0,16 s	13,27 s
1.000 m stehender Start	23,78 s−0,19 s	23,97 s
Vmax (werkseitig begrenzt)	250 km/h+33 km/h	217 km/h
Leistungsgewicht	5,06 kg/PSbestes Verhältnis	5,22 kg/PS

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

AudiPHEVA8 L 60 TFSI e quattro tiptronic

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

TeslaBEVModel Y Long Range AWD

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.

Palier	A8 L 60 TFSI e quattro tiptronic	Model Y Long Range AWD
0–30 km/h	1,21 s	1,46 s
0–50 km/h	2,02 s	2,44 s
0–80 km/h	3,48 s	3,91 s
0–100 km/h	4,83 s	5,05 s
0–120 km/h	6,51 s	6,51 s
0–160 km/h	11,06 s	10,96 sknapper Abstand
0–200 km/h	17,70 s	17,80 sknapper Abstand
400 m stehender Start	13,11 s	13,27 s
1.000 m stehender Start	23,78 s	23,97 s
Vmax abgeregelt	250 km/h	217 km/h

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Audi

A8 L 60 TFSI e quattro tiptronic

5,06kg/PSVerhältnis besser um 0,15 kg/PS

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	462 PS	6 cyl
Drehmoment	700 Nm
Gewicht	2 340 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Integrale (AWD)
Getriebe	8-speed tiptronic

Tesla

Model Y Long Range AWD

5,22kg/PSkompensiert durch −337 kg

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	384 PS	Dual Permanent Magnet Synchronous Motor
Drehmoment	533 Nm
Gewicht	2 003 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Integrale (AWD)
Getriebe	Single-speed fixed gear

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der A8 L 60 TFSI e quattro tiptronic 100 km/h in 4,84 s gegenüber 5,05 s für den Model Y Long Range AWD. Zu diesem Zeitpunkt hat der A8 L 60 TFSI e quattro tiptronic 0,21 s Vorsprung und liegt etwa 8 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der A8 L 60 TFSI e quattro tiptronic mit 140 km/h gegen 143 km/h des Model Y Long Range AWD. Der Abstand beträgt 0,22 s. Der Abstand bleibt stabil.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der A8 L 60 TFSI e quattro tiptronic die Linie in 13,11 s gegenüber 13,27 s. Der Abstand von 0,16 s entspricht etwa 8 m Strecke - kaum eine Fahrzeuglänge.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der A8 L 60 TFSI e quattro tiptronic seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 196 km/h gegenüber 197 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der A8 L 60 TFSI e quattro tiptronic in 23,78 s gegenüber 23,97 s, mit 0,19 s Vorsprung.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der A8 L 60 TFSI e quattro tiptronic auf 250 (155 mph - Industriegrenzwert) km/h, der Model Y Long Range AWD auf 217 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Mit zwei Plug-in-Hybrid-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (5,06 kg/PS vs 5,22 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 7,50 Sekunden. Der Unterschied von 0,21 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.