Audi A8 L 60 TFSI e quattro tiptronic vs Tesla Model Y Long Range AWD: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la A8 L 60 TFSI e quattro tiptronic raggiunge i 100 km/h in 4,84 s contro 5,05 s della Model Y Long Range AWD. A questo punto, la A8 L 60 TFSI e quattro tiptronic ha 0,21 s di vantaggio e si trova circa 8 m avanti.

A 200 metri, la A8 L 60 TFSI e quattro tiptronic viaggia a 140 km/h contro 143 km/h della Model Y Long Range AWD. Il distacco è di 0,22 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.

A 400 metri con partenza da fermo, la A8 L 60 TFSI e quattro tiptronic taglia il traguardo in 13,11 s contro 13,27 s. Il distacco di 0,16 s rappresenta circa 8 m di pista - appena la lunghezza di un’auto.

Oltre i 400 metri, la A8 L 60 TFSI e quattro tiptronic continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 196 km/h contro 197 km/h. A 1.000 metri, la A8 L 60 TFSI e quattro tiptronic chiude in 23,78 s contro 23,97 s, con 0,19 s di vantaggio.

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la A8 L 60 TFSI e quattro tiptronic a 250 (155 mph - soglia industriale) km/h, la Model Y Long Range AWD a 217 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni ibrida plug-in, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (5,06 kg/cv vs 5,22 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 7,50 secondi. La differenza di 0,21 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.