Sur 0–100 km/h, e-tron GT quattro gagne (4,14 s vs 8,07 s).
Leistungsvergleich
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
Simulation
Kalibrierung
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
| e-tron GT quattro | 520e G30 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,14 s−3,93 s | 8,07 s |
| 400 m stehender Start | 12,36 s−3,51 s | 15,87 s |
| 1.000 m stehender Start | 22,46 s−7,03 s | 29,49 s |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 245 km/h+32 km/h | 213 km/h |
| Leistungsgewicht | 3,95 kg/PSbestes Verhältnis | 9,31 kg/PS |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.
| Palier | e-tron GT quattro | 520e G30 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,13 s | 1,44 s |
| 0–50 km/h | 1,88 s | 2,58 s |
| 0–80 km/h | 3,08 s | 5,37 s |
| 0–100 km/h | 4,14 s | 8,07 s |
| 0–120 km/h | 5,47 s | 11,61 s |
| 0–160 km/h | 9,25 s | 22,82 s |
| 0–200 km/h | 14,74 s | 52,29 s |
| 400 m stehender Start | 12,36 s | 15,87 s |
| 1.000 m stehender Start | 22,46 s | 29,49 s |
| Vmax | 245 km/h | 213 km/h |
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 577 PS | Pending |
| Drehmoment | 830 Nm | |
| Gewicht | 2 280 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | Unknown |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 204 PS | 4 cyl |
| Drehmoment | 350 Nm | |
| Gewicht | 1 900 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Propulsion | |
| Getriebe | Eight-speed Steptronic transmission |
Beim Start erreicht der e-tron GT quattro 100 km/h in 4,14 s gegenüber 8,07 s für den Bmw 520e. Zu diesem Zeitpunkt hat der e-tron GT quattro 3,93 s Vorsprung und liegt etwa 17 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der e-tron GT quattro mit 149 km/h gegen 113 km/h des Bmw 520e. Der Abstand beträgt 2,09 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der e-tron GT quattro die Linie in 12,36 s gegenüber 15,86 s. Der Abstand von 3,50 s entspricht etwa 128 m Strecke — ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.
Nach 400 Metern baut der e-tron GT quattro seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 208 km/h gegenüber 154 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der e-tron GT quattro in 22,46 s gegenüber 29,49 s, mit 7,03 s Vorsprung.
Der e-tron GT quattro verfügt über Allradantrieb (AWD), während der Bmw 520e mit RWD angetrieben wird. Bei niedrigen Geschwindigkeiten (0-30, 0-50, 0-80 km/h) verdoppelt der AWD die angetriebene Aufstandsfläche: Alle vier Räder übertragen das Drehmoment auf die Straße und eliminieren Wheelspin beim Anfahren nahezu vollständig. Dieser Traktionsvorteil ist entscheidend in dem Bereich, in dem der Motor sein maximales Drehmoment abgibt, bevor Leistung und Aerodynamik die Oberhand gewinnen.
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der e-tron GT quattro auf 245 km/h, der Bmw 520e auf 218 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Mit zwei Plug-in-Hybrid-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (3,95 kg/PS vs 9,31 kg/PS) und im Getriebe (Unknown vs Automatic).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 13,80 Sekunden. Der Unterschied von 3,93 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Ersetzen Sie eines der beiden Modelle, um ein gleichwertiges Duell im selben Segment zu erkunden.
Estimer le prix de votre véhicule actuel ou consulter les annonces d'occasion.
Audi e-tron GT quattro und BMW 520e G30 gebraucht in Ihrer Nähe.
Auf mobile.de ansehenExterner Link — Caralogy erhält keine ProvisionAuto verkaufenWas ist Ihr aktuelles Fahrzeug bei einem professionellen Aufkäufer wert? Antwort in wenigen Minuten, unverbindlich.
Jetzt schätzenExterner Link — Caralogy erhält keine ProvisionSur 0–100 km/h, e-tron GT quattro gagne (4,14 s vs 8,07 s).
e-tron GT quattro passe de 0 à 100 km/h en 4,14 secondes (simulation calibrée).
e-tron GT quattro : 577 PS, ratio 3,95 kg/PS. 520e G30 : 204 PS, ratio 9,31 kg/PS.
e-tron GT quattro : 245 km/h. 520e G30 : 213 km/h.