Auf 0–100 km/h gewinnt 911 Turbo 991.2 (3,04 s vs 4,14 s).
Leistungsvergleich
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
Simulation
Kalibrierung
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
| e-tron GT quattro | 911 Turbo 991.2 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,14 s | 3,04 s+1,10 s |
| 400 m stehender Start | 12,36 s | 10,79 s+1,57 s |
| 1.000 m stehender Start | 22,46 s | 19,65 s+2,81 s |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 245 km/h | 315 km/h−70 km/h |
| Leistungsgewicht | 3,95 kg/PS | 2,92 kg/PSbestes Verhältnis |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.
| Palier | e-tron GT quattro | 911 Turbo 991.2 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,13 s | 0,86 s |
| 0–50 km/h | 1,88 s | 1,43 s |
| 0–80 km/h | 3,08 s | 2,35 s |
| 0–100 km/h | 4,14 s | 3,04 s |
| 0–120 km/h | 5,47 s | 3,96 s |
| 0–160 km/h | 9,25 s | 6,24 s |
| 0–200 km/h | 14,74 s | 9,46 s |
| 400 m stehender Start | 12,36 s | 10,79 s |
| 1.000 m stehender Start | 22,46 s | 19,65 s |
| Vmax | 245 km/h | 315 km/h |
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 577 PS | Pending |
| Drehmoment | 830 Nm | |
| Gewicht | 2 280 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | Unknown |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 547 PS | B6 |
| Drehmoment | 659 Nm | |
| Gewicht | 1 595 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | DUAL_CLUTCH |
Beim Start erreicht der 911 Turbo 100 km/h in 3,04 s gegenüber 4,14 s für den e-tron GT quattro. Trotz fehlenden Sofortdrehmoments kompensiert die Leistung von 547 PS. Zu diesem Zeitpunkt hat der 911 Turbo 1,10 s Vorsprung und liegt etwa 10 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der 911 Turbo mit 171 km/h gegen 149 km/h des e-tron GT quattro. Der Abstand beträgt 1,00 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der 911 Turbo die Linie in 10,79 s gegenüber 12,36 s. Der Abstand von 1,57 s entspricht etwa 78 m Strecke - ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.
Nach 400 Metern baut der 911 Turbo seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 238 km/h gegenüber 208 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der 911 Turbo in 19,64 s gegenüber 22,46 s, mit 2,82 s Vorsprung.
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der e-tron GT quattro auf 245 km/h, der 911 Turbo auf 319 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 6,28 Sekunden. Der Unterschied von 1,10 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Ersetzen Sie eines der beiden Modelle, um ein gleichwertiges Duell im selben Segment zu erkunden.
Estimer le prix de votre véhicule actuel ou consulter les annonces d'occasion.
Audi e-tron GT quattro und Porsche 911 Turbo 991.2 gebraucht in Ihrer Nähe.
Auf mobile.de ansehenExterner Link - Caralogy erhält keine ProvisionAuto verkaufenWas ist Ihr aktuelles Fahrzeug bei einem professionellen Aufkäufer wert? Antwort in wenigen Minuten, unverbindlich.
Jetzt schätzenExterner Link - Caralogy erhält keine ProvisionAuf 0–100 km/h gewinnt 911 Turbo 991.2 (3,04 s vs 4,14 s).
e-tron GT quattro beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 4,14 Sekunden (kalibrierte Simulation).
e-tron GT quattro: 577 PS, Verhältnis 3,95 kg/PS. 911 Turbo 991.2: 547 PS, Verhältnis 2,92 kg/PS.
e-tron GT quattro: 245 km/h. 911 Turbo 991.2: 315 km/h.